Hola a todos, tengo una pequeña duda sobre este tema, como bien indica el título me gustaría que alguien me dijera las diferencias entre los aletines del turbo 930 y los de RSR 2.8,
Todo tiene una explicación, últimamente veo muchos backdated y réplicas anchotes, y creo que no son ni de uno, ni de otro.
Tengo un 3.2 desvirtuado por completo, con todas las aletas cortadas, estaban hechas con fibra, quiero hacer un backdated pero tengo dudas si hacerlo ancho o estrecho. Principalmente por como hacerlo, pues hasta la fecha el coche le han puesto unos separadores que rayan la normalidad, por decirlo de alguna forma. La idea es montar los aletines del turbo añadiendo chapa para los intermitentes y rejilla. También tengo un capo original de pre 73.
Este hilo es un anillo a medida para carrera 1969 :drooling
Todo tiene una explicación, últimamente veo muchos backdated y réplicas anchotes, y creo que no son ni de uno, ni de otro.
Tengo un 3.2 desvirtuado por completo, con todas las aletas cortadas, estaban hechas con fibra, quiero hacer un backdated pero tengo dudas si hacerlo ancho o estrecho. Principalmente por como hacerlo, pues hasta la fecha el coche le han puesto unos separadores que rayan la normalidad, por decirlo de alguna forma. La idea es montar los aletines del turbo añadiendo chapa para los intermitentes y rejilla. También tengo un capo original de pre 73.
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