Hola,
Ahora que estos días está haciendo mucho calor, cuando me doy buenas alegrías subiendo un puerto de montaña, noto que el aceite se calienta porque baja un poquito la presión, y cuando paras para dejar descansar el motor, al ralentí también baja un poquito. Además coincide con la subida de la aguja de temperatura del agua. No es alarmante porque se encuentra dentro de los valores que el fabricante considera como normales, y con andar un par de kilómetros despacio el motor recupera su temperatura.
Es algo que solo sucede en las condiciones antes descritas: subidas de puertos de montaña complicados, de manera muy alegre...
El caso es que el modelo mío de 944, es el 16v, por lo que solo lleva un intercambiador de aceite / agua, y había pensado en instalar un radiador de aceite con termostado por delante del de agua del motor, pegado al parachoques en un lateral próximo al filtro de aceite. Sitio hay, sujetarlo no es problema, y quisiera preguntar algunas cosas...
Cotilleando por internet he visto que los mejores son los de Mocal, y que con un radiador de 15 celdas sería suficiente para bajar la temperatura lo justo para que el motor trabaje más cómodamente.
Quería confirmar que el sandwich que hay que montar, es M20x15, y si se produce algún inconveniente en el circuito de engrase poniendo este "acople": bajada de presión, por ejemplo.
A los casi 8 litros que se bebe el cochecito en cada cambio, habría que sumarle otro medio litro más para rellenar el radiador.
Otra pregunta que quiero hacer, es a la hora de realizar el cambio de aceite, ya que imagino que una vez quitas el filtro, y el tapón del carter, también habrá que quitar el aceite del radiador para renovarlo...confirmarme este aspecto.
No se que os parece la idea, querría saber vuestras opiniones. El motor va como un reloj, y mi idea es preservarlo así para otros muuuuchos kilómetros, por eso es la idea de instalar dicho radiador.
Por otro lado ya se que el tipo de aceite influye muchísimo, así que lo de "pon tal o cual aceite..." ya me lo se.
Muchas gracias por vuestras respuestas!
Ahora que estos días está haciendo mucho calor, cuando me doy buenas alegrías subiendo un puerto de montaña, noto que el aceite se calienta porque baja un poquito la presión, y cuando paras para dejar descansar el motor, al ralentí también baja un poquito. Además coincide con la subida de la aguja de temperatura del agua. No es alarmante porque se encuentra dentro de los valores que el fabricante considera como normales, y con andar un par de kilómetros despacio el motor recupera su temperatura.
Es algo que solo sucede en las condiciones antes descritas: subidas de puertos de montaña complicados, de manera muy alegre...
El caso es que el modelo mío de 944, es el 16v, por lo que solo lleva un intercambiador de aceite / agua, y había pensado en instalar un radiador de aceite con termostado por delante del de agua del motor, pegado al parachoques en un lateral próximo al filtro de aceite. Sitio hay, sujetarlo no es problema, y quisiera preguntar algunas cosas...
Cotilleando por internet he visto que los mejores son los de Mocal, y que con un radiador de 15 celdas sería suficiente para bajar la temperatura lo justo para que el motor trabaje más cómodamente.
Quería confirmar que el sandwich que hay que montar, es M20x15, y si se produce algún inconveniente en el circuito de engrase poniendo este "acople": bajada de presión, por ejemplo.
A los casi 8 litros que se bebe el cochecito en cada cambio, habría que sumarle otro medio litro más para rellenar el radiador.
Otra pregunta que quiero hacer, es a la hora de realizar el cambio de aceite, ya que imagino que una vez quitas el filtro, y el tapón del carter, también habrá que quitar el aceite del radiador para renovarlo...confirmarme este aspecto.
No se que os parece la idea, querría saber vuestras opiniones. El motor va como un reloj, y mi idea es preservarlo así para otros muuuuchos kilómetros, por eso es la idea de instalar dicho radiador.
Por otro lado ya se que el tipo de aceite influye muchísimo, así que lo de "pon tal o cual aceite..." ya me lo se.
Muchas gracias por vuestras respuestas!
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