Hola a todos,
Vendo mi SC del 80 importado de California en el 2010.
El coche lo trajo Cochera (Cercedilla, especialista en clásicos) en el 2010 y yo se lo compré en 2011 con 121.700 millas. Desde que lo compré no le he hecho ni 1000 millas, actualmente tiene 122.580.
El Coche tiene tapizado en cuero natural hecho en cochera (Salpicadero, pilar A, consola central, baquets y molduras cristales traseros), techo targa de aluminio (tengo la lona también), barras traseras, baquets corbeau en cuero, Arneses de 6 puntos OMP, parrila de faros, escape Burst de acero inxoidable (Colectores y silencioso), Bobina de alta intensidad, cortacorrientes de 6 polos, suspensión deportiva Weltmeister con estabilizadoras delantera y trasera regulables, Barra entre torretas, llantas fuchs de 911 turbo, neumáticos nuevos, latiguillos metálicos, radiador de aceite adicional delantero, tensores hidráulicos, alerón turbo, volante momo, sin EGR, sin aire acondicionado, sin asientos traseros. Todo homologado.
El coche tenía un pelín de óxido debajo de la luna en el lado izquierdo y si desmontó el cristal, se solucionó el óxido y se montó cristal con moldura nueva, en el resto no tienen oxidos.
Está matrículado histórico (ITVs exentas de prueba de humo y cada 2 años hasta los 35 y luego cada 3 años hasta los 45, cada 4 hasta los 55 y después cada 5 años)
Cochera le cambió el embrague, juntas del motor, ajuste del cambio y puesta a punto general y desde que yo lo tengo esto es lo que se le ha hecho (todo en cochera salvo el último cambio de aceite):
Agosto 2011, 121.700 millas:
- Cambio de aceite y filtro.
- Instalación de pedalier aluminio
- Instalación de pasos de puerta en aluminio.
- Reparación de espejo retrovisor izdo.
Septiembre 2011, 121750 millas:
- Tapizado de backets en cuero
- Reparación de Odómetro
- Reparación de calefacción
- Reparación elevalunas derecho
Enero 2012, 121.800 millas:
- Eliminación óxido bajo luna delantera y cambio de goma de luna delantera.
- Tapizado salpicadero y pilar A en cuero
- Instalación de Arnés OMP (Sustitución de los antiguos)
- Instalación cortacorrientes de 6 polos (Antiguo instalado de 2 polos)
Junio 2012, 121.850 millas:
- Instalación de barra horizontal para sujeción de arnés en las barras traseras y eliminación de conexiones de barra delantera.
- Sustitución de tuberías de combustible en vano motor
- Sustitución de filtro de gasolina, filtro de aceite, aceite, bujías y puesta a punto.
- Sustitución de apoyapiés de madera por apoyapiés en aluminio
- Cambio Clausor (Parte eléctrica)
Diciembre 2012 122.223:
- Tapizado en cuero de molduras traseras ventana trasera
Enero 2013 122.285:
- Cambio moqueta completa del coche en color rojo fabricada por Lakeweel (Idéntica a la calidad original)
Mayo 2014 122.580 millas:
- Cambio de aceite y filtro
- Cambio de 4 neumáticos
El coche funciona perfectamente.
Precio 28.500 euros
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Un saludo,
Juan
Vendo mi SC del 80 importado de California en el 2010.
El coche lo trajo Cochera (Cercedilla, especialista en clásicos) en el 2010 y yo se lo compré en 2011 con 121.700 millas. Desde que lo compré no le he hecho ni 1000 millas, actualmente tiene 122.580.
El Coche tiene tapizado en cuero natural hecho en cochera (Salpicadero, pilar A, consola central, baquets y molduras cristales traseros), techo targa de aluminio (tengo la lona también), barras traseras, baquets corbeau en cuero, Arneses de 6 puntos OMP, parrila de faros, escape Burst de acero inxoidable (Colectores y silencioso), Bobina de alta intensidad, cortacorrientes de 6 polos, suspensión deportiva Weltmeister con estabilizadoras delantera y trasera regulables, Barra entre torretas, llantas fuchs de 911 turbo, neumáticos nuevos, latiguillos metálicos, radiador de aceite adicional delantero, tensores hidráulicos, alerón turbo, volante momo, sin EGR, sin aire acondicionado, sin asientos traseros. Todo homologado.
El coche tenía un pelín de óxido debajo de la luna en el lado izquierdo y si desmontó el cristal, se solucionó el óxido y se montó cristal con moldura nueva, en el resto no tienen oxidos.
Está matrículado histórico (ITVs exentas de prueba de humo y cada 2 años hasta los 35 y luego cada 3 años hasta los 45, cada 4 hasta los 55 y después cada 5 años)
Cochera le cambió el embrague, juntas del motor, ajuste del cambio y puesta a punto general y desde que yo lo tengo esto es lo que se le ha hecho (todo en cochera salvo el último cambio de aceite):
Agosto 2011, 121.700 millas:
- Cambio de aceite y filtro.
- Instalación de pedalier aluminio
- Instalación de pasos de puerta en aluminio.
- Reparación de espejo retrovisor izdo.
Septiembre 2011, 121750 millas:
- Tapizado de backets en cuero
- Reparación de Odómetro
- Reparación de calefacción
- Reparación elevalunas derecho
Enero 2012, 121.800 millas:
- Eliminación óxido bajo luna delantera y cambio de goma de luna delantera.
- Tapizado salpicadero y pilar A en cuero
- Instalación de Arnés OMP (Sustitución de los antiguos)
- Instalación cortacorrientes de 6 polos (Antiguo instalado de 2 polos)
Junio 2012, 121.850 millas:
- Instalación de barra horizontal para sujeción de arnés en las barras traseras y eliminación de conexiones de barra delantera.
- Sustitución de tuberías de combustible en vano motor
- Sustitución de filtro de gasolina, filtro de aceite, aceite, bujías y puesta a punto.
- Sustitución de apoyapiés de madera por apoyapiés en aluminio
- Cambio Clausor (Parte eléctrica)
Diciembre 2012 122.223:
- Tapizado en cuero de molduras traseras ventana trasera
Enero 2013 122.285:
- Cambio moqueta completa del coche en color rojo fabricada por Lakeweel (Idéntica a la calidad original)
Mayo 2014 122.580 millas:
- Cambio de aceite y filtro
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El coche funciona perfectamente.
Precio 28.500 euros
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Un saludo,
Juan
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