Buenos días,
Estoy planteándome cambiar el boxster por un 911, por las plazas traseras principalmente, ya que me sobra coche con el boxster y el uso que yo le doy (salir de ruta / viajes cortos).
Os cuento un poco, tras realizar la revisión de pre-compra en Altozano, formalicé la compra en Noviembre de 2014, es decir, hace casi un año, durante el cual se le ha hecho casi todo para sustituir elementos de desgaste, así que a nivel de motor está impecable.
* Revisión de los 80k km con cambio de filtros, bujías, aceite, etc
* Tras un problema con los patines del variocam se aprovechó para hacer una revisión a fondo realizado por preparador de coches de competición (en concreto de un 911 GT3): patines variocam + tensores + embrague + tensores capota + luna de plástico + refuerzo ims* /volante* + aceite + válvulas + culata + taquetes. * No es un IMS reforzado es un refuerzo para el IMS, se vio que el ims no perdía ni gota, según me comentaron Porsche recomendó poner un refuerzo donde el Ims y otro donde el volante motor usando piezas porsche.
* Sustitución cierres del paravientos de cristal que va entre los asientos.
* Bypass en talleres duramás en Madrid.
* Ruedas y pastillas de freno traseras recién cambiadas en noviembre.
* Cambio de pilotos/intermitentes por los del restyling.
Tengo facturas de todo con un importe cercano a los 5.000€.
* Espaciadores traseros instalados antes de la compra
* ITV pasada en Abril sin problemas.
* Papeles, dos llaves (aunque una no consigo cerrarla tras cambiar la pila), etc.
* De la radio me falta el código, tengo que hacerme con él, al quitar la batería cuando bajaron el motor se fue y como no la uso, no he ido por ahora a porsche a pedirlo.
* Soy el tercer dueño.
* Todo lo detallado se ha realizado entre los 82k y los 87k km que tiene ahora el coche
* Pedí hace unas semanas el cambio corto, pero aún no me ha llegado, si llegase lo incluiría.
Los extras que aparecen debajo del capó son los siguientes:
Y cómo no, unas fotos (con y sin los intermitentes del restyling). En el móvil tengo unas cuantas más por si alguien las pide, he subido las que tengo en el ordenador.
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foto de la kdd es de Brunch & cars del 20 de diciembre (el tercero por la izquierda)
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Muchas gracias por el espacio del foro.
un saludo
Estoy planteándome cambiar el boxster por un 911, por las plazas traseras principalmente, ya que me sobra coche con el boxster y el uso que yo le doy (salir de ruta / viajes cortos).
Os cuento un poco, tras realizar la revisión de pre-compra en Altozano, formalicé la compra en Noviembre de 2014, es decir, hace casi un año, durante el cual se le ha hecho casi todo para sustituir elementos de desgaste, así que a nivel de motor está impecable.
* Revisión de los 80k km con cambio de filtros, bujías, aceite, etc
* Tras un problema con los patines del variocam se aprovechó para hacer una revisión a fondo realizado por preparador de coches de competición (en concreto de un 911 GT3): patines variocam + tensores + embrague + tensores capota + luna de plástico + refuerzo ims* /volante* + aceite + válvulas + culata + taquetes. * No es un IMS reforzado es un refuerzo para el IMS, se vio que el ims no perdía ni gota, según me comentaron Porsche recomendó poner un refuerzo donde el Ims y otro donde el volante motor usando piezas porsche.
* Sustitución cierres del paravientos de cristal que va entre los asientos.
* Bypass en talleres duramás en Madrid.
* Ruedas y pastillas de freno traseras recién cambiadas en noviembre.
* Cambio de pilotos/intermitentes por los del restyling.
Tengo facturas de todo con un importe cercano a los 5.000€.
* Espaciadores traseros instalados antes de la compra
* ITV pasada en Abril sin problemas.
* Papeles, dos llaves (aunque una no consigo cerrarla tras cambiar la pila), etc.
* De la radio me falta el código, tengo que hacerme con él, al quitar la batería cuando bajaron el motor se fue y como no la uso, no he ido por ahora a porsche a pedirlo.
* Soy el tercer dueño.
* Todo lo detallado se ha realizado entre los 82k y los 87k km que tiene ahora el coche
* Pedí hace unas semanas el cambio corto, pero aún no me ha llegado, si llegase lo incluiría.
Los extras que aparecen debajo del capó son los siguientes:
Precio: 14.000e Negociables (el coche se encuentra en Madrid centro).
C27 spain
197 Higher amperage battery
391 Stone guard foil, added separately
424 Automatic heating control
441 Fader, antenna booster, 4 speakers
441 Radio speakers and antenna amplifier
476 Brake pad with abrasive pad
476 996: Traction control (PSM)
534 alarm system
551 Air Deflector (Cabriolet)
567 Windshield green graduated tint
571 Fog tail lamp
573 Air conditioner
946 Leather/leatherette seats
232
584 Compartimento porta objetos sobre cubierta del motor
695
028
Y cómo no, unas fotos (con y sin los intermitentes del restyling). En el móvil tengo unas cuantas más por si alguien las pide, he subido las que tengo en el ordenador.
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foto de la kdd es de Brunch & cars del 20 de diciembre (el tercero por la izquierda)
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Muchas gracias por el espacio del foro.
un saludo
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