Buenas,
Llevo poco con mi primer Porsche (993 como algunos sabéis), y es el primer aircooled manual que he conducido, ya que los otros que he visto durante el proceso o eran tiptronic o los ha conducido el dueño. Por tanto, no sé si lo que hace mi 993 es normal o no. La cuestión es que maniobrando para aparcar (1ª y marcha atrás), el tacto que hay que tener para que no se cale es la leche...
No esperaba que fuese como un coche moderno, pero llega a sorprenderme. En ambas marchas hay un momento en el que sin levantar el pie del acelerador ni un milimetro, las rpm caen de repente, y o pisas embrague bastante, o el coche se cala
¿Es normal esto en el 993 manual?
Gracias!
Llevo poco con mi primer Porsche (993 como algunos sabéis), y es el primer aircooled manual que he conducido, ya que los otros que he visto durante el proceso o eran tiptronic o los ha conducido el dueño. Por tanto, no sé si lo que hace mi 993 es normal o no. La cuestión es que maniobrando para aparcar (1ª y marcha atrás), el tacto que hay que tener para que no se cale es la leche...
No esperaba que fuese como un coche moderno, pero llega a sorprenderme. En ambas marchas hay un momento en el que sin levantar el pie del acelerador ni un milimetro, las rpm caen de repente, y o pisas embrague bastante, o el coche se cala
¿Es normal esto en el 993 manual?
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