Hola a todos,
Os aseguro que me he vuelto loco utilizando la búsqueda del foro, pero no encuentro nada que me ilumine, salvo que el sensor de presión de aceite haya cascado, pues lo habitual por lo que he visto es que la aguja se desplome e incluso he leído que hay un aviso que alerta de un "error de lectura".
El problema que yo tengo no tiene nada que ver con eso y es que la presión no me baja de 5 Kg. A raléntí, después de un 1 minuto, me baja a unos 4 o quizá un poquito menos, pero muy lejos de la indicación de 1,5-2 Kg que se supone debería marcar. En cuanto acelero lo más mínimo (1.500-2.000 rpm), la aguja vuelve como un tiro al máximo de 5 nuevamente. Como es lógico hablo en condiciones normales de nivel de aceite y a temperatura de servicio (unos 90-95º).
Entiendo que no es normal, pues a ralentí debería de bajar en pocos segundos a niveles muy inferiores, pero lo cierto es que desde hace unos días no logro verla nunca por debajo de 4 Kg.
¿A alguien le ha pasado? ¿Creéis que el sensor de presión hay que cambiarlo?
Saludos y gracias.
Os aseguro que me he vuelto loco utilizando la búsqueda del foro, pero no encuentro nada que me ilumine, salvo que el sensor de presión de aceite haya cascado, pues lo habitual por lo que he visto es que la aguja se desplome e incluso he leído que hay un aviso que alerta de un "error de lectura".
El problema que yo tengo no tiene nada que ver con eso y es que la presión no me baja de 5 Kg. A raléntí, después de un 1 minuto, me baja a unos 4 o quizá un poquito menos, pero muy lejos de la indicación de 1,5-2 Kg que se supone debería marcar. En cuanto acelero lo más mínimo (1.500-2.000 rpm), la aguja vuelve como un tiro al máximo de 5 nuevamente. Como es lógico hablo en condiciones normales de nivel de aceite y a temperatura de servicio (unos 90-95º).
Entiendo que no es normal, pues a ralentí debería de bajar en pocos segundos a niveles muy inferiores, pero lo cierto es que desde hace unos días no logro verla nunca por debajo de 4 Kg.
¿A alguien le ha pasado? ¿Creéis que el sensor de presión hay que cambiarlo?
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