Como distribuidores y Protuners de COBB Tuning podemos ofreceros la posibilidad de reprogramar vuestros 996/997 GT2, GT3, GT3RS y Turbo con total garantía.
Este sistema permite realizar reprogramaciones a medida en tiempo real, teniendo acceso a todos los datos del vehiculo, y asi ajustar los parámetros a la preparación del vehiculo sin ningún problema.
No solo eso, sino que al cliente se le hace entrega de su propio Access Port V3, un aparato que permite conectándolo al puerto OBDII tener lectura de todos los valores del vehiculo, hacer Logs, leer fallos OBDII, borrarlos, hacer cálculos de Potencia, aceleracon, diagnostico, y no solo eso, sino poder cambiar mapas almacenados dentro de el. Por ejemplo, se puede tener dentro del dispositivo, el mapa original del vehiculo, el mapa ajustado, mapa antirrobo y mapa limitado (si se deja el coche en un taller por ejemplo). Estos mapas se pueden introducir en el vehiculo en menos de 30 segundos por el mismo usuario.
La reprogramación se realiza insitu usando el programa Access Tuner Pro Race. Exclusivo para distribudores. Usando el Access Port del cliente como interface. Una vez esta terminado se guardan los mapas en el dispositivo del cliente.
Para cambios ligeros o diagnosis, se puede realizar logs de los parametros del vehiculo y ser enviados para análisis y posibles cambios, siendo devuelvo el mapa en caso necesario para el usuario pueda introducirlo en el vehiculo usando su dispositivo.
Otra ventaja de este sistema es que si por cualquier motivo ya no deseamos tener la reprogramación, si volvemos a dejar el vehiculo de serie, la licencia adjunta a la ECU de nuestro vehiculo, vuelve al dispositivo, pudiendo asi vender este dispositivo a otra persona para la reprogramación de otro vehiculo.
El precio oficial de este dispositivo es de 895 dólares, mas transporte e iva, mas licencia para mapas a medida y coste del tuner. Para la gente del foro,
Este sistema permite realizar reprogramaciones a medida en tiempo real, teniendo acceso a todos los datos del vehiculo, y asi ajustar los parámetros a la preparación del vehiculo sin ningún problema.
No solo eso, sino que al cliente se le hace entrega de su propio Access Port V3, un aparato que permite conectándolo al puerto OBDII tener lectura de todos los valores del vehiculo, hacer Logs, leer fallos OBDII, borrarlos, hacer cálculos de Potencia, aceleracon, diagnostico, y no solo eso, sino poder cambiar mapas almacenados dentro de el. Por ejemplo, se puede tener dentro del dispositivo, el mapa original del vehiculo, el mapa ajustado, mapa antirrobo y mapa limitado (si se deja el coche en un taller por ejemplo). Estos mapas se pueden introducir en el vehiculo en menos de 30 segundos por el mismo usuario.
La reprogramación se realiza insitu usando el programa Access Tuner Pro Race. Exclusivo para distribudores. Usando el Access Port del cliente como interface. Una vez esta terminado se guardan los mapas en el dispositivo del cliente.
Para cambios ligeros o diagnosis, se puede realizar logs de los parametros del vehiculo y ser enviados para análisis y posibles cambios, siendo devuelvo el mapa en caso necesario para el usuario pueda introducirlo en el vehiculo usando su dispositivo.
Otra ventaja de este sistema es que si por cualquier motivo ya no deseamos tener la reprogramación, si volvemos a dejar el vehiculo de serie, la licencia adjunta a la ECU de nuestro vehiculo, vuelve al dispositivo, pudiendo asi vender este dispositivo a otra persona para la reprogramación de otro vehiculo.
El precio oficial de este dispositivo es de 895 dólares, mas transporte e iva, mas licencia para mapas a medida y coste del tuner. Para la gente del foro,
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