Hola a todos,
Un tiempo después de presentarme, comparto con vosotros las primeras impresiones de mi flamante 997 CS. Sólo son unos pocos km, unos 800, pero incluso viniendo de un BMW 330xD, la diferencia es abismal.
Motor. Es el motor TOTAL. Empuja desde abajo del todo y en cualquier marcha con una suavidad y finura que asusta. La zona media, cuando cambia el sonido (lleva escape deportivo), es impresionante. Seguramente es tan lineal que corre mucho más de lo que parece (y eso lo sabes cuando toca frenar...MUCHO). Empuja hasta la zona roja y parece que no se va a acabar nunca.
Frenos. Me parecen duros, poco asistidos. No echo de menos potencia de frenado pero hay que pisar el pedal con ganas.
Suspensión. DURA. Con el PASM, MUY DURA, como para saltarte los empastes en una carretera secundaria. Para alguien como yo, que no le sacaré partido por falta de manos, un lujo excesivo. Eso sí, entras en la curva SÍ O SÍ, en cualquier velocidad, en cualquier marcha...puedes corregir antes, durante y después!!
Cambio. Corto y preciso. Tengo que practicar más, pues me salen bien 7 cambios de cada 10. Con el SPORT me salen bien 5/10. Algún consejo?
Una duda, la dirección asistida hace un crujido cuando el coche está caliente que no depende del tipo de piso ni de si el coche está en marcha o parado. Además, tampoco lo hace siempre. No detecto ningún mal funcionamiento, pero me molesta que a veces haga ruido y a veces, no. Es como un "cru cru" cuando giro el volante. Tenéis alguna idea de qué puede ser?
Un saludo a todos.
Un tiempo después de presentarme, comparto con vosotros las primeras impresiones de mi flamante 997 CS. Sólo son unos pocos km, unos 800, pero incluso viniendo de un BMW 330xD, la diferencia es abismal.
Motor. Es el motor TOTAL. Empuja desde abajo del todo y en cualquier marcha con una suavidad y finura que asusta. La zona media, cuando cambia el sonido (lleva escape deportivo), es impresionante. Seguramente es tan lineal que corre mucho más de lo que parece (y eso lo sabes cuando toca frenar...MUCHO). Empuja hasta la zona roja y parece que no se va a acabar nunca.
Frenos. Me parecen duros, poco asistidos. No echo de menos potencia de frenado pero hay que pisar el pedal con ganas.
Suspensión. DURA. Con el PASM, MUY DURA, como para saltarte los empastes en una carretera secundaria. Para alguien como yo, que no le sacaré partido por falta de manos, un lujo excesivo. Eso sí, entras en la curva SÍ O SÍ, en cualquier velocidad, en cualquier marcha...puedes corregir antes, durante y después!!
Cambio. Corto y preciso. Tengo que practicar más, pues me salen bien 7 cambios de cada 10. Con el SPORT me salen bien 5/10. Algún consejo?
Una duda, la dirección asistida hace un crujido cuando el coche está caliente que no depende del tipo de piso ni de si el coche está en marcha o parado. Además, tampoco lo hace siempre. No detecto ningún mal funcionamiento, pero me molesta que a veces haga ruido y a veces, no. Es como un "cru cru" cuando giro el volante. Tenéis alguna idea de qué puede ser?
Un saludo a todos.
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