Puesto que tenemos otro bebé en camino hay que ir haciendo sitio en la cuadra familiar, así que ponemos a la venta esta magnífica unidad, justo en la mejor época del año para disfrutar del cielo abierto.
Se trata del Boxster S PDK que compramos en Italia hace ahora casi dos años, y que en su día presentamos en esta casa con la habitual coña que solemos usar regularmente en tales ocasiones, y que podéis recordar en este hilo http://ift.tt/1F6rghb, cosa que recomiendo para echarse unas risas.
Las características del vehículo son las siguientes:
* Boxster S PDK 310 cv
* Color exterior: LM5R AquaBlue
* Color capota: Azul Metropol
* Color interior: Sea blue
* Primera matriculación: En Italia, 12/03/2010
* Matriculación en España: 23/07/2013, con 19.500 km
* Kilometraje actual: 42.500 km
* Propietarios anteriores: 2, contándonos a nosotros.
* Equipo opcional original
-----------------------------
250 PDK
490 Equipo Sonido ASK
551 Deflector cortavientos
573 Aire Acondicionado
584 Cajón portaobjetos
640 Sport Chrono Plus
870 Interfaz multimedia universal
P23 PCM
P75 Luces bixenon
P77 Asientos deportivos
Este equipo original fue complementado posteriormente con la instalación en Centro Porsche Castellón de las siguientes opciones originales:
* Volante piel con levas, en color azul original
* Módulo teléfono Bluetooth
* Módulo de control de velocidad
* Tomas laterales de aire del Boxster Spyder, con rejilla de fondo pintada en negro.
Además, y puesto que teníamos un juego de asientos originales deportivos adaptables full electric guardados, procedimos a instalarlos en lugar de los deportivos "normales" que traía el Boxster de origen, pero conservando el tapizado azul original de los asientos, que intercambiamos de un juego al otro. Así pues, ahora mismo los asientos son los completamente eléctricos, incluyendo regulación independiente de las dos sujeciones laterales. Teníamos pensado inicialmente añadir alguna cosa más, pero al final se quedó aquí.
El coche ha sido mantenido en CP Castellón primero y en Motorwerke después, y tiene el libro de revisiones al día. Equipa en la actualidad neumáticos Pilot Sport 2 en muy buen estado, y los discos y pastillas están perfectamente, puesto que ha sido únicamente usado como vehículo urbano por mi mujer desde que lo compramos...y no ha entrado nunca en circuito, la jefa nos lo prohibió severamente desde el primer día.
Disponemos de las facturas relacionadas con las opciones instaladas y el mantenimiento, así como de toda la documentación original y los dos juegos de llaves; tenemos también copia de la documentación original italiana, de cuando realizamos nosotros la importación, incluso de la inspección precompra realizada en Porsche Nápoles en su día.
El coche se encuentra ahora mismo en Motorwerke (Castellón), repasando de pintura un pequeño toque de aparcamiento que nos dieron en la defensa trasera, y se entregará completamente repasado de exterior e interior, para eliminar las habituales pequeñas marcas de uso, y se entregará también el volante y las tomas laterales originales. Salvo este pequeño toque y otro que tuvo en su día el anterior dueño en la defensa frontal, ambos absolutamente superficiales, el coche no ha tenido nada más.
Precio de venta: 42.500 Euros. Incluye gastos de transferencia e inspección pre-compra en Motorwerke a nuestro cargo. Lamentablemente, no podemos aceptar coche a cambio, se trata de hacer sitio...
No dispongo ahora mismo de fotos recientes del coche, así que pongo de nuevo un par de las que publicamos en su momento cuando lo compramos. En todo caso, el coche está básicamente en idéntica condición que entonces, ya que nos gusta cuidarlos y tenerlos siempre en perfecto estado, aunque ahora incorpora las modificaciones -todas con piezas originales, remarco nuevamente- que he comentado antes. Podré fotos actualizadas a lo largo de esta semana, para que podáis ver el volante nuevo con levas y el cambio estético que representa la instalación de las tomas de aire del Spyder, que le quedan francamente muy, pero que muy bien.
Gracias por vuestro tiempo.
Se trata del Boxster S PDK que compramos en Italia hace ahora casi dos años, y que en su día presentamos en esta casa con la habitual coña que solemos usar regularmente en tales ocasiones, y que podéis recordar en este hilo http://ift.tt/1F6rghb, cosa que recomiendo para echarse unas risas.
Las características del vehículo son las siguientes:
* Boxster S PDK 310 cv
* Color exterior: LM5R AquaBlue
* Color capota: Azul Metropol
* Color interior: Sea blue
* Primera matriculación: En Italia, 12/03/2010
* Matriculación en España: 23/07/2013, con 19.500 km
* Kilometraje actual: 42.500 km
* Propietarios anteriores: 2, contándonos a nosotros.
* Equipo opcional original
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250 PDK
490 Equipo Sonido ASK
551 Deflector cortavientos
573 Aire Acondicionado
584 Cajón portaobjetos
640 Sport Chrono Plus
870 Interfaz multimedia universal
P23 PCM
P75 Luces bixenon
P77 Asientos deportivos
Este equipo original fue complementado posteriormente con la instalación en Centro Porsche Castellón de las siguientes opciones originales:
* Volante piel con levas, en color azul original
* Módulo teléfono Bluetooth
* Módulo de control de velocidad
* Tomas laterales de aire del Boxster Spyder, con rejilla de fondo pintada en negro.
Además, y puesto que teníamos un juego de asientos originales deportivos adaptables full electric guardados, procedimos a instalarlos en lugar de los deportivos "normales" que traía el Boxster de origen, pero conservando el tapizado azul original de los asientos, que intercambiamos de un juego al otro. Así pues, ahora mismo los asientos son los completamente eléctricos, incluyendo regulación independiente de las dos sujeciones laterales. Teníamos pensado inicialmente añadir alguna cosa más, pero al final se quedó aquí.
El coche ha sido mantenido en CP Castellón primero y en Motorwerke después, y tiene el libro de revisiones al día. Equipa en la actualidad neumáticos Pilot Sport 2 en muy buen estado, y los discos y pastillas están perfectamente, puesto que ha sido únicamente usado como vehículo urbano por mi mujer desde que lo compramos...y no ha entrado nunca en circuito, la jefa nos lo prohibió severamente desde el primer día.
Disponemos de las facturas relacionadas con las opciones instaladas y el mantenimiento, así como de toda la documentación original y los dos juegos de llaves; tenemos también copia de la documentación original italiana, de cuando realizamos nosotros la importación, incluso de la inspección precompra realizada en Porsche Nápoles en su día.
El coche se encuentra ahora mismo en Motorwerke (Castellón), repasando de pintura un pequeño toque de aparcamiento que nos dieron en la defensa trasera, y se entregará completamente repasado de exterior e interior, para eliminar las habituales pequeñas marcas de uso, y se entregará también el volante y las tomas laterales originales. Salvo este pequeño toque y otro que tuvo en su día el anterior dueño en la defensa frontal, ambos absolutamente superficiales, el coche no ha tenido nada más.
Precio de venta: 42.500 Euros. Incluye gastos de transferencia e inspección pre-compra en Motorwerke a nuestro cargo. Lamentablemente, no podemos aceptar coche a cambio, se trata de hacer sitio...
No dispongo ahora mismo de fotos recientes del coche, así que pongo de nuevo un par de las que publicamos en su momento cuando lo compramos. En todo caso, el coche está básicamente en idéntica condición que entonces, ya que nos gusta cuidarlos y tenerlos siempre en perfecto estado, aunque ahora incorpora las modificaciones -todas con piezas originales, remarco nuevamente- que he comentado antes. Podré fotos actualizadas a lo largo de esta semana, para que podáis ver el volante nuevo con levas y el cambio estético que representa la instalación de las tomas de aire del Spyder, que le quedan francamente muy, pero que muy bien.
Gracias por vuestro tiempo.
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