Quiero preguntar si alguien conoce algún taller especializado en reparar techos de Targa. Me ha surgido la posibilidad de adquirir un 964 targa para restaurar. El tema pintura y mecánica tengo muy claro donde hacerlo, pero el techo no tengo ni idea. Bueno a ver, si alguien ha tenido que reparar alguno. En este caso, no acaba de encajar bien y faena tuvimos entre dos para ponerlo y quitarlo.
dimanche 1 novembre 2015
Presentación Cayenne desde Galicia
hola, me presento, mi nombre es quique, soy de galicia y acabo de adquirir un Porche Cayenne. poco puedo decir de la marca ya que es la primera vez que tengo dicha marca en mis manos, aunque el funcionamiento es parecido a mi anterior coche Audi A4 3.0 Quattro triptronic. por lo que veo el cambio automático y varios de los componentes son los mismos.
Lo que si puedo decir a la fecha de hoy que fueron unos simples 200km que estoy encantado, ya que espacio comodidad y buena conducción están unidas para devorar km y hacer disfrutar de la conducción.
El coche es de noviembre de 2006, el modelo es el 3.2 v6 de 250cv tiene 74.000km y con bastantes extras como techo, equipo sonido Bose, navegación, cuero, llanta 20", bi-xenon adaptativo, asientos calefactados y eléctricos etc...
tengo también el juego de llantas originales en 18" con neumáticos nuevos del paquete, que en principio voy a poner a la venta pero eso sera en otro post.
Lo que si puedo decir a la fecha de hoy que fueron unos simples 200km que estoy encantado, ya que espacio comodidad y buena conducción están unidas para devorar km y hacer disfrutar de la conducción.
El coche es de noviembre de 2006, el modelo es el 3.2 v6 de 250cv tiene 74.000km y con bastantes extras como techo, equipo sonido Bose, navegación, cuero, llanta 20", bi-xenon adaptativo, asientos calefactados y eléctricos etc...
tengo también el juego de llantas originales en 18" con neumáticos nuevos del paquete, que en principio voy a poner a la venta pero eso sera en otro post.
llantas porsche sport clasic fuchs
pues eso, Se venden llantas originales porsche modelo fuchs muy exclusivas , llantas solo disponibles en el catálogo porsche tequipment.
Llantas forjadas en perfecto estado con un valor en la casa porsche de más de 8000€ ,
Originales del modelo muy exclusivo PORSCHE 997 CARRERA SPORT CLASSIC
Válidas para varios modelos porsche:
Delanteras :
235/35 R19 87Y N2 MICHELIN PS2,
VA: 8,5x19 ET55
Traseras:
305/30 R19 102Y N2 MICHELIN PS2,
HA: 11,5x19 ET67
Solamente se vende un juego más en Alemania al precio de 4490
Llantas forjadas en perfecto estado con un valor en la casa porsche de más de 8000€ ,
Originales del modelo muy exclusivo PORSCHE 997 CARRERA SPORT CLASSIC
Válidas para varios modelos porsche:
Delanteras :
235/35 R19 87Y N2 MICHELIN PS2,
VA: 8,5x19 ET55
Traseras:
305/30 R19 102Y N2 MICHELIN PS2,
HA: 11,5x19 ET67
Solamente se vende un juego más en Alemania al precio de 4490
Problemas con instalación de Dension
Buenos dias foreros.
El viernes me puso a la tarea de instalar el módulo Dension Gateway 500 MOST pero me he encontrado un problema con los conectores.
Se supone que va intercalado entre el cargador de Cd y el PCM1 (en mi caso). Pero me encuentro con que los cables que llegan al cargador tienen terminales redondos y en el Gateway son cuadradod.
¿os ha pasado algo parecido? ¿falta algun adaptador?
Gracias de antemano.
El viernes me puso a la tarea de instalar el módulo Dension Gateway 500 MOST pero me he encontrado un problema con los conectores.
Se supone que va intercalado entre el cargador de Cd y el PCM1 (en mi caso). Pero me encuentro con que los cables que llegan al cargador tienen terminales redondos y en el Gateway son cuadradod.
¿os ha pasado algo parecido? ¿falta algun adaptador?
Gracias de antemano.
Asientos 996 turbo full con calefaccion
Buenas vendo 2 asientos de mi 996 turbo dél 2005 son negros totalmente eléctricos 300 euros los 2 es un chollo , luego subo fotos
Saludos desde el Jarama
Buenos días a todos,
Me llamo Nacho y vivo en la urbanización del circuito de el Jarama. Como no podía ser de otra manera, la gasolina corre por mis venas y soy un fanático de los 911 desde principios de los 80, que me enamoré de los SC y 3.2.
Llevo tiempo dado de alta en el foro, pero al no disponer de uno, me he limitado a leer mucho e ir aprendiendo del mundillo bóxer. Hace años, tuve ocasión de hacer unos cientos de kilómetros con el 997 S cabrio del 2007 de mi ex jefe y aluciné de cómo iba ese coche. Ya había llevado un M5 de 400 CV pero el 997 juega en otra liga. Era como llevar la R1 pero con 4 ruedas...
Ahora que acabo de cumplir los 40 y la crisis de la edad me ataca día a día, creo que es el momento perfecto para hacerme con un 911. Esperando este momento, pensé en empezar desde abajo y llevo buscando con calma un buen ejemplar de 3.2 desde hace casi un par de años, pero los que estaban en 24.000-30.000 duraban anunciados menos que un caramelo a la puerta de un cole y ahora... ya no encuentras nada por menos de 45.000. Y en la mayoría, tienes que meterle mucha pasta en dejarlo bien. Los 964 y 993 son inalcanzables y la mayoría ni siquiera tienen hecha la gran parada que lo pudiera justificar.
Así que, visto la burbuja brutal que existe últimamente con los air cooled, creo que intentaré buscar algún 997 S MKII, puesto que el MKI suele estar afectado por el IMS y además, los precios también se suben a la parra. Cualquier 997 S 2006 que hace 2-3 años te pedían 46.000 euros, hoy día te siguen pidiendo 45.000-50.000. Por un poco más, tienes un MKII cuyo restyling además, es mucho más atractivo a mi modo de ver.
Espero seguir leyendo y aprendiendo mucho de los expertos del foro y que en breve pueda compartir experiencias en carne propia.
Os envío un cordial saludo a todos y ahí va una roda de cervecitas!!
Me llamo Nacho y vivo en la urbanización del circuito de el Jarama. Como no podía ser de otra manera, la gasolina corre por mis venas y soy un fanático de los 911 desde principios de los 80, que me enamoré de los SC y 3.2.
Llevo tiempo dado de alta en el foro, pero al no disponer de uno, me he limitado a leer mucho e ir aprendiendo del mundillo bóxer. Hace años, tuve ocasión de hacer unos cientos de kilómetros con el 997 S cabrio del 2007 de mi ex jefe y aluciné de cómo iba ese coche. Ya había llevado un M5 de 400 CV pero el 997 juega en otra liga. Era como llevar la R1 pero con 4 ruedas...
Ahora que acabo de cumplir los 40 y la crisis de la edad me ataca día a día, creo que es el momento perfecto para hacerme con un 911. Esperando este momento, pensé en empezar desde abajo y llevo buscando con calma un buen ejemplar de 3.2 desde hace casi un par de años, pero los que estaban en 24.000-30.000 duraban anunciados menos que un caramelo a la puerta de un cole y ahora... ya no encuentras nada por menos de 45.000. Y en la mayoría, tienes que meterle mucha pasta en dejarlo bien. Los 964 y 993 son inalcanzables y la mayoría ni siquiera tienen hecha la gran parada que lo pudiera justificar.
Así que, visto la burbuja brutal que existe últimamente con los air cooled, creo que intentaré buscar algún 997 S MKII, puesto que el MKI suele estar afectado por el IMS y además, los precios también se suben a la parra. Cualquier 997 S 2006 que hace 2-3 años te pedían 46.000 euros, hoy día te siguen pidiendo 45.000-50.000. Por un poco más, tienes un MKII cuyo restyling además, es mucho más atractivo a mi modo de ver.
Espero seguir leyendo y aprendiendo mucho de los expertos del foro y que en breve pueda compartir experiencias en carne propia.
Os envío un cordial saludo a todos y ahí va una roda de cervecitas!!
samedi 31 octobre 2015
Nuevo Targa del '76 rodando por Barcelona
Hola a todos los foreros y en especial a los clásicos! jejeje
hace unos horas mande envié un mensaje en un tema que inicié hace 3 años... en dicho tema hablaba de mi intención de comprar un Targa... y como ya lo tengo... ahora me toca presentarlo aquí, en el apartado de clásicos! por fin!
Se trata de una unidad 911 2.7S Targa de 1976, vehículo nacional, segun tengo entendido.
Aún no he podido averiguar muchas cosas acerca de él... pero ya habrá tiempo.
No soy ningún entendido... pero el coche está bastante entero y sin embargo tendré que ir haciéndole arreglillos... el primero de ellos encontrarle un techo... si leis el post que publiqué en la presentación, veréis que lo he perdido!
:cabezazo::cabezazo::cabezazo::cabezazo:
estoy teniendo algun problema para adjuntar fotos... en cuanto lo tenga solventado, las cuelgo!
un saludo de dos cuarentones desde Barcelona!
hace unos horas mande envié un mensaje en un tema que inicié hace 3 años... en dicho tema hablaba de mi intención de comprar un Targa... y como ya lo tengo... ahora me toca presentarlo aquí, en el apartado de clásicos! por fin!
Se trata de una unidad 911 2.7S Targa de 1976, vehículo nacional, segun tengo entendido.
Aún no he podido averiguar muchas cosas acerca de él... pero ya habrá tiempo.
No soy ningún entendido... pero el coche está bastante entero y sin embargo tendré que ir haciéndole arreglillos... el primero de ellos encontrarle un techo... si leis el post que publiqué en la presentación, veréis que lo he perdido!
:cabezazo::cabezazo::cabezazo::cabezazo:
estoy teniendo algun problema para adjuntar fotos... en cuanto lo tenga solventado, las cuelgo!
un saludo de dos cuarentones desde Barcelona!
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