Hace tiempo que quería abrir un tema sobre esto y aprovecho este artículo en Drivetribe para empezar el debate. Personalmente estoy completamente de acuerdo con el autor: si damos gas a fondo a 1200 vueltas en un 944 Turbo y el coche se mueve perezoso hasta que no da la patada a las 3000-4000 rpm, lo que estamos experimentando no es turbo lag.
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