Macan 2.0T vs S Diesel

Hola compañeros, a raíz del post de otro forero en el que tenia dudas sobre el macan S diesel, planteo esta reflexión con mi caso concreto:
Hasta ahora, siempre que he tenido un Porsche, este era segundo o tercer vehículo en casa, siempre he tenido, digamos un vehículo principal (berlina diesel), para viajar y hacer unos 20.000-25.000 km /año, por lo que el tema consumos en los Porsche, la verdad que me daba un poco igual, ahora me estoy planteando a medio plazo, tener un vehículo Porsche como vehículo principal, y ahí entra en escena el Macan, creo que es el que mas se adecua a mi situación personal.
He empezado hace tiempo a seguir precios, equipamientos, he hecho alguna que otra configuración en la pagina oficial, lo habitual.
La reflexión es la siguiente, merece la pena el S diesel, existiendo un gasolina con potencia suficiente? 252cv con 1700 kilos de peso, me parece mas que razonable, con un consumo mixto según dice la ficha técnica de 7,2 litros/100km (diesel 6,3 litros), con un mantenimiento en principio mas barato, menos problemas de contaminación, prestaciones mas o menos semejantes 0-100 6,7 seg (diesel 0-100 6,3 segundos).

Supongo que el ideal sería un híbrido, no sé si lo habrá en el futuro.
Espero vuestras opiniones:[thumb]

Parachoques de Cayman S 981 en Cayman S 987

Buenas,

No soy muy partidario de estas metamorfosis y de mezclar frontales y traseras de distintas generaciones de Porsche, pero es que este cambio queda siniestramente bello. No es ningún parachoques pirata, se trata del original de un Cayman S 981 adaptado. El propietario no ha querido dar más datalles por ahora. Si le saco más info la cuelgo aquí.

Que os parece? :drooling:drooling:drooling

Algún planchista me hace la chapuza y me lo adapta por favor? :o

Cambio volante 964 sin airbag

Hola familia

Quiero cambiarle el volante a mi 964 (sin airbag) y como nunca lo he hecho antes no quiero meter la pata.
Cómo se hace? Hace falta alguna herramienta específica? Alguna precaución especial o consejo?
Muchas gracias a todos y Feliz Año!!

:930T:9

En un mar de dudas, mejoro, cambio o añado...

Bueno chicos pues como dicen, año nuevo vida nueva y como la mayoría soy de culo inquieto y cuando la mente funciona malo, explico paso a paso lo que pienso.[almohadazos]:.
-Empiez diciendo que tengo un 987'S mk1 del que estoy contento, pero siempre se quiere un poco más, por lo que mi primera opción es mejorarlo, frenos, suspensiones, refrigeración, etc... Una mejora importante.
-Opción 2, vender el 987'S y comprarme un 987 mk2 con PDK, mi duda aquí es si notare una mejoría sustancial del coche o más de lo mismo.
-3° opción, tengo la posibilidad de comprar a buen precio varios motores delanteros de una colección privada (los coches llevan parados 5 años por la edad del propietario), aquí está opción se divide en 3 (los 3 motores delanteros), que convivirían con mi 987
3.1 924 2.0 125cv, un coche que es casi regalado, con un mantenimiento bastante bajo, mucho filing según me han comentado pero algo escaso de prestaciones.
3.2. 944 2.5 163 cv, un coche para mi perfecto, bonito y con unas prestaciones superiores al 24 pero... Mas caro de mantener y no si merece la pena esa diferencia de precio y coste respecto al 24.
3.3 un señor 944 turbo, este creo que sería más como inversión que para otra cosa, según dicen el mantenimiento en este si se dispara incluso por encima del 987.
La cuarta opción es la que seguro se nos a pasado alguna vez por la cabeza a todos, vender el 987 y comprarme una súper berlina tipo c63 o M5...
Que opinais???
Diría que busco el máximo disfrute de conducción más que prestaciones, por eso diré que la opción que más me gusta es la del 924/944 atmosférico.
Un saludo a todos.

Cómo de "deportivo" es un Cayenne S Hybrid de 2012

Buenas noches a todos,

Tengo la oportunidad de hacerme con un Cayenne S Hybrid de 2012 (de gasolina) y no hay muchos reviews sobre ese modelo en particular, y en todas dice ellas, en inglés y en español, los probadores coinciden en que el coche les sorprende por comportamiento y respuesta.

Dejando a un lado esas pruebas no he leído comentarios menos "profesionales" y no conozco a nadie que pueda decirme si con ese coche me voy a aburrir o si por el contrario, lo disfrutaré como un enano.

Sé que no se parecerá a un 911 ni ha un 981, pero busco un SUV que sea lo más divertido posible.

Aprovechó también para preguntaros si ese modelo adolece de problemas o que puntos debo tener en cuenta para revisar antes de la compra.

Un saludo y gracias!

Mucho ojo con BavarianRecambios

Bavarian Recambios.
Mucho cuidado con comprar algo aquí.
La web está totalmente operativa pero la empresa ha cerrado.
Les compré un articulo el pasado 14 Diciembre y a día de hoy no he recibido absolutamente nada. Solo al poner una disputa por Paypal recibí llamada de estos señores.
Me llama una señorita y me dice que la empresa es pequeña y que la llevan ella y su novio. Me explica que el motivo del no envío de la mercancía y la no atención al cliente se debe a que ella ha estado enferma. Insiste en que cierre la disputa ya que, según ellos, el dinero está retenido en Paypal al abrir la disputa y que como ellos no lo tienen no pueden devolvérmelo. Al no cerrar la disputa recibo hoy llamada de un señor (¿el novio?) y me informa de que la empresa ha cerrado.
¿en que quedamos? ¿La novia enferma o ha cerrado la empresa?
Como podéis ver no os estoy hablando de un malentendido sinó de altisimas posibilidades de que perdáis vuestro dinero si hacéis algún pedido a estos señores.

http://ift.tt/2iNiIsC

Manual de usuario 911 SC 83'

Hola, llevo tiempo buscando el manual del SC del 83'. Tengo mi original en alemán pero me interesaría conseguir un ejemplar en castellano o en inglés? Alguien sabe donde conseguirlo?
Muchas gracias y Feliz 2017.

Subasta de un Porsche 911 de 1986

Disculpad la sencillez y poca elaboración del post, pero ahora mismo tengo poco tiempo. Por si a alguien le interesa:

http://ift.tt/2hzeOWA

Saludos.

Acabo de encargara un Macan! (y tengo dudas y miedos)

Hola todos, hoy mismo he encargado un Macan Diesel. De momento tengo tiempo para replantearme los extras, pero no el coche. Al ser el último día del año, he podido encontrar un descuento muy muy bueno y es lo que me ha hecho decidirme.

Así que estoy en el momento de ilusión y miedos. ya que para mi es una inversión muy grande.

Mi principal miedo es el Diesel, vivo en Madrid y tarde o temprano los acabarán prohibiendo dentro de la M30, momento en el cual seguramente tenga que tomar la decisión de quedármelo o venderlo. Si hubiese un Macan híbrido lo habría comprado, pero no lo hay y el Cayenne se me iba de precios.

Así que la pregunta que os hago (y es muy triste hacerla cuando todavía no me han entregado el precio) ¿qué tal se vende de segunda mano? ¿se devalúa mucho? ¿se vende rápido?

Espero no tener que venderlo nunca pero saber que es un activo que se devalua poco ayuda a que la compra sea más racional.

Rellenar fluído hidráulico en cabrio. Alguien lo ha hecho?

Buenos días, creo que me va a tocar rellenar el fluído hidráulico del sistema cabrio de mi 996. He buscado en el índice DIY del foro pero no he visto nada. Sin embargo buscando por internet he visto ésto: http://ift.tt/2ijU3fX

La pregunta es: Alguno lo ha hecho? Es sencillo? Se nota diferencia?

Noto que la capota se mueve con cierta pereza y por lo que he visto en varios foros extranjeros haciendo este rellenado se gana mucho en suavidad y rapidez.

Pues eso, que cualquier consejo o experiencia será bienvenida!

Gracias!:[thumb]

Бесплатные порно фото с ежедневным обнов

Порно фото - уставиться онлайн бескорыстно
http://ift.tt/2ijY1pf

Busco llantas cup I en 17"

Busco llantas cup I en 17", no réplicas.

Escapes y colas 997 S

Hola
He montado sistema de escapes PSE en mi 997 S.
Pongo a la venta juego de escapes originales 300€
colas de escape originales 150€
No se incluyen portes.

saludos

Neumaticos para 991 4S

Buenas,
Hoy he llevado mi 9914S al CP y me han dado la mala noticia de que solo le quedan 2000km a mis neumáticos (y llevo 18000 km hechos...). Según me dicen es normal con los Pzero que montan, ya que son muy blandos y las traseras se gastan mucho sobre todo en rectas por la parte de dentro.

Hay dos opciones:
- Cambiar ahora los traseros (me cotizan 845 euros) y dentro de un tiempo los delanteros, en cuyo caso siempre tendrán que ser Pzeros para llevar lo mismo delante y detrás.
- Cambiar los 4 y poner un neumático algo más duro (que tampoco le doy tanta caña al coche) y que dure un poco más.

¿Que opináis/recomendáis?
Si son Pzeros, ¿los precios del CP (teóricamente incorporan descuento) son buenos?
Si son más duros, ¿qué neumáticos recomendaríais para el 4S? ¿Algún sitio recomendable en Barcelona?

Gracias anticipadas!!

PRESENTANDO EL OTRO PROYECTO

Hola otra vez! Jeje.

Como he contado en el apartado de presentaciones estaba liadismo con el S2 de Uk...

Pero se me puso a tiro otro S2 nacional y no me pude resisitir...ahora estoy inmerso en este nuevo desafio seguramente algunos conoceis el S2 en questión...

Imágenes Adjuntas

	IMG_9133.jpg (77.3 KB)
	IMG_9197.jpg (34.4 KB)
	IMG_9179.jpg (36.7 KB)
	IMG_9174.jpg (24.6 KB)

Control cruise???

Hola, estaba trasteando el ordenador pero no cosigo hacer funcionar el tempomat de mi 977 TT, igual no lleva?????

SALUDOS DESDE ALICANTE!!

Hola familia!

Llevo unos años por el foro pero a penas habia participado...asi que me presento.

Hace unos años empecé mi primer proyecto, restaurando a ratos un S2 britanico, lo empecé cuando vivia en Escocia y al final me lo traje a España donde esta ahora...

Imágenes Adjuntas

	IMG_1135.jpg (80.7 KB)
	IMG_2121.jpg (71.2 KB)
	IMG_1136.jpg (58.7 KB)

pantalla

hola buenas tardes
alguno sabe que pantalla puedo poner a un cayenne del años 2005???
gracias de antemano

Escapes para Cayman S 987 MKI

Bueno antes de nada, desearos felices fiestas.
Quiero cambiar el sistema de escape de mi porsche Cayman s. es del 2007, la 1º generación, y sobre todo quería opinión en cuanto sonido, homologación para la ITV, si poner también colectores y precios.
He estado viendo y pidiendo presupuesto del capristo, que es el que más me gusta, pero también es el más caro y no sé si con el sistema de válvulas podrá pasar la ITV sin problemas.

Gracias de antemano por vuestras respuestas.
Un saludo.

Que motivos hay para elegir un coche....

Como Samu y yo estábamos de off-topic en el este hilo:
http://ift.tt/2iaTLu9

Mejor nos concentramos a opinar por aquí a ver si sacamos agua clara :[angel]
Lo pongo en el general por aquello de tener más opiniones.

Samu me preguntaba porqué un M3 y no un C63AMG, o porqué un M3 y no un 335i o incluso 335d.

En mi caso estuve a punto de comprar un M3 en dos ocasiones y a la tercera fue la vencida. La primera vez era un E36, la siguiente un E46 y finalmente por generación tocó un E92.

En su día me compré un 330cd nuevo (2003) al que le puse todos los aditivos deportivos de la época, pack M, suspensión deportiva, llantas ..... de todo...impecable por fuera y por dentro pero obviamente no era un M3.
Yo lo de convertir estéticamente un modelo inferior a uno superior no lo veo, porqué siempre le faltará algo.

Ahora, como siempre, estoy en esa fase en la que quiero otra cosa pero que no sea más de lo mismo y tiempo atrás pregunté sobre el cambio del M3 a un C63AMG, que era el elgido y finalmente no lo hice porqué tuve la sensación de que es más de lo mismo a pesar de las diferencias de uno y otro.

Tengo la sensación que estos coupés megapotentes están en medio de la nada pero sirven para todo, con las limitaciones lógicas, y eso es lo que a mi hasta ahora me había funcionado bien.

Sin entrar en repros, ni preparaciones extremas, un V8 de gasolina es un motor sublime que realmente te da unas sensaciones/prestaciones excelentes y eso en motores diesel es impensable aunque tengan prestaciones de vértigo y creo que ese punto es vital y no admite comparación, referido al tema M3 vs 335d por ejemplo.

Yo creo que lo que influye mucho a la hora de elegir un modelo u otro, es el uso que se le va a dar y sobre el que no siempre acertamos.

En casa siempre hay entre 2 y 3 coches como norma general, y ahora por temas logísticos toca hace tiempo tener 2. Mi esposa va con un Merche A180 CDI imbatible por ciudad por tamaño y consumo, y que admite algunos desplazamientos de fin de semana de manera bastante correcta. Yo llevo el M3 y si toca ciudad a tope o según donde vaya, pues prefiero ir con el Merche, peeeerooooo hay días que no puedeo robarle el coche a la jefa y ya tenemos el primer problema de uso, aunque sea puntual.

Probablemente por mi situación actual, económica, familiar, logística, vacacional, profesional, etc.... mi coche ideal debería ser un SUV tipo Q5, X3, X4, GLC, etc... o un Avant, State, Touring, etc... donde haya buena capacidad de carga, buenas prestaciones aunque en motores de "bajo consumo", etc... y que me permita utilizarlo 100% para lo que sea, ciudad, autopista, y lo que venga.

Pero claro, y con mi momento de evasión que hacemos? :[angel] Por eso siempre he buscado hasta ahora un mix entre lo expuesto sumando deportividad ó prestaciones ó sonido ó todo junto y me ha salido un M3 y anteriormente un Audi S4........

Sigamos que aquí hay tema para largo......

S2.

Faros de largo alcance en 924

Hola,

Estamos preparando el 924 para la próxima temporada de regularidad, y una de las mejoras que tenemos en mente es añadir 2 o 4 faros de largo alcance. Los faros ya los tengo (reciclados del 850 que usábamos hace 10 años), pero tengo una gran duda: dónde/como los instalo?

Inicialmente había pensado en hacer 4 agujeros en el paragolpes y ponerlos allí. Como no estarán homologados, esto implica que para pasar la ITV debo sacar el paragolpes para poder quitar los faros, pero bueno, tampoco es tanto trabajo. El problema está a la hora de graduarlos. Como no se podrá acceder directamente al tornillo de debajo (por esto se debe quitar el paragolpes para desmontarlos), esto se convertiría en una tarea casi imposible...

La gente que lleva faros independientes (no una parrilla como el de Pradas), como los instala? Se venden soportes para faros para 924? Sinó, alguién tiene esquemas o similar para estos? Y se pueden poner soportes sin tener que agujerear nada?

Muchas gracias! :)

Pilotos led para 997 TT mk1

Pues estoy buscando alguna web o tienda de calidad para comprar los pilotos traseros led, es para un 997 mk1, he visto que hay algunos guapos pero no se la calidad y si dan fallos... Gracias de antemano

Me presento desde tarragona

Buenas a todos, acabo de entrar en el mundo de Porsche con un 997 turbo, la verdad que no se como he acabado con el porque mi intencion despues de vender mi RS 4, era de ir a un GTR, pero hay algo que me decia que no y aunque se me ha quedado esa cosa, me he decantado por un turbo del 2007 con 50.000 kms, espero no arrepentirme... :[thumb]

Proposición indecente.

Hoy he pasado por el CO Porsche a recoger un tapón de vaso del circuito de refrigeración para mi 996. Se me ha acercado el supervisor y me ha propuesto un "supuesto" negocio.
Debido a la fuerte alza en la valoración de los 996, están recomprando estos coches ofreciendo un 85% de descuento sobre los actuales 911 o cualquier otro modelo Porsche que escojas. La oferta es firme hasta las 12 de la noche. Los CO Porsche de toda España estarán hoy abiertos hasta medianoche.
Francamente, no sé que hacer. A mi me gusta mi coche, pero...
:[question]

¿Inocentada? Anuncian un 911 diésel

En Top Gear anuncian que Porsche estudia un 911 diésel. Supongo que se tratará de una inocentada.

http://ift.tt/2i8tdtv

Protocolo anticontaminación en Madrid: Escenario 3.

Está anunciado para mañana y prevén que se mantenga hasta el lunes. Es lo de circulación alterna: matriculas pares con días pares y lo propio con los días impares.

No me quiero enrollar, sólo me hago una pregunta: este fin de semana es 31 y 1, que son dos días impares seguidos. ¿Cómo lo van a hacer? El caso contrario (dos días pares seguidos) no se dará nunca.

Ya sabéis: a partir de ahora está más valorado un coche con matricula impar que par.

Otra cosa es que lo hagan. Me juego un pincho moruno a que esta noche levantan la restricción.

Consejo para 996 cabrio

Hola a todos, hace un tiempo que me dí de alta en el foro, pero por problemillas de salud, ni lo he frecuentado, ni he comprado, pero mañana voy a ir a ver un 996 Carrera cabrio, del 2000, con 120000kms, con revisiones pasadas en Altozano, es de color gris plata, manual, y lleva techo duro, el propietario me dice que está todo correcto, ( que va a decir) lo único que el pedal de embrague tiene poco recorrido, y que el Ims famoso, no sabe si está cambiado, que sólo ha tenido el coche poco más de un año, está en Madrid, y anunciado en milanuncios, por 23000€.
Necesito algún consejo y si alguno sabe algo de este 996.

Muchas gracias a todos de antemano

adhesivos Cayman S

alguien save donde puedo encontrar los adhesivos de cayman S estos.

Piel de naranja

Ayer estuve fijándome en la pintura de varios coches nuevos en un Centro Porsche y noté que la pintura no era perfecta. No sé si se le puede llegar a llamar piel de naranja pero lo que es seguro es que no reflejaban como un espejo. Había pequeñas irregularidades en la superficie de modo que los reflejos no eran del todo nítidos.

Hace poco un conocido detailer me comentó que los BMW nuevos son especialmente propensos a estas "imperfecciones" en el acabado de la pintura.

Sé que hay gente aquí con muchos conocimientos de pintura. ¿Qué opináis sobre este tema? ¿Es normal que la pintura nueva no esté como un espejo? ¿Vale la pena intentarlo remediar con un lijado/pulido?

:beer:

Elevalunas no baja lo suficiente. Boxster 986

Buenas a todos

Os comento el problema que tengo en mi Boxster 986 con el elevalunas de conductor.
Al abrir la puerta hace el amago de bajar para que no toque en el marco de la puerta, pero el problema es que baja apenas 2-3 mm y no es suficiente, sin embargo el de la puerta del acompañante si que baja 1 cm aprox.
Como parecia ser problema del mecanismo (alguna holgura o similar) se cambio pero sigue igual, recientemente le he cambiado el motor pero tambien hace lo mismo, al accionar la puerta, tanto por dentro como por fuera apenas baja 2-3mm, no los 10mm que baja el del otro lado y que es suficiente para librar la puerta.

He estado leyendo y no he encontrado nada similar, alguien sabe que puede ser o le ha pasado lo mismo?

Gracias :[thumb]

Caída del servidor

Hoy hemos tenido una caída del hosting durante aproximadamente 2 horas.

Según nos han comentado, han tenido un problema eléctrico mayor en el sector donde está alojado nuestro servidor que precisaba la sustitución material de varios componentes.

En todo caso, ya está solucionado, así que volvemos a estar plenamente operativos.

Nuestras disculpas por las molestias.

Saludos.

Información sobre 996

Hola. Parece que a llegado el momento de comprar y me gustaría saber que os parece y si alguien sabe algo de esta unidad:

http://ift.tt/2igDQuB[detail]-[private]

Parece estar bien mantenido y entra dentro de mi presupuesto. Gracias:)

Me presento

Hola compañeros.

Me presento como aficionado a la marca y espero poder presentaros pronto mi 911. Estoy buscando 996 y parece que ya ha llegado el momento. Un saludo :)

Problemas boxster 986

Hola soy nuevo aunque llevo mucho tiempo leyendo el foro, y bueno últimamente tengo unos problemas y ando perdido , espero algún alma caritativa me ilumine un poco
Bueno resulta que de buenas a primeras el coche no anda , pero nada ¡,,,,, ponía fallo combustión cilindro 1-2-3 y fallo encendido del mismo . Así que he cambiado bujías y tres bobinas nuevas pero sigue absolutamente igual , el coche arranca pero no anda ,Da petardazos leves y cabecea el motor como si fuese a tres cilindros . Le he limpiado el caudalimetro . Pero nada
Alguna idea de que puedes de ser¿..la máquina de diagnóstico no es Porsche .es genérica . Algún taller en Madrid que no te saquen los ojos ¿[pastagansa]:
Espero poder disfrutar en breve otra vez , y olvidar este contratiempo
Graciassssssss

Nuevo miembro

Hola buenas a todos llevo mucho tiempo leyéndoos. Y me gustaría formar parte de vuestra familia . Soy nuevo en la marca ya que lo mío han sido siempre las motos , adquirí un Porsche 986 y estoy más que encantado con él aunque últimamente, me da algunos quebraderos de cabeza ,
Bueno espero estar por aquí mucho tiempo . Soy de la zona centro . En Madrid
Saluuudooooossssss :[thumb]:[thumb]

vendo llantas bbs ch-r 19+neumaticos

Vendo llantas ch-r 19" acabado silver
Excelente estado.Las medidas son:
19x8,5" ET 51
19x12" ET 45

Las vendo con neumáticos Continental. Los delanteros en muy buen estado y los traseros al 60% aproximadamente. Traseros 325 y delanteros 295.
Al 996 turbo y 4s le sientan fenomenal. Las vendo porque no tengo mucho espacio y he decidido calzarle las de 18" que tenía originalmente. Todo el mundo me dice que no debería hacerlo pero soy de los raritos que les gusta llevar el coche original aunque esta vez reconozco que estéticamente lucen mucho más las CH-R de 19".
No tengo prisa así que el precio final es 1700€. Se pueden recoger en Bilbao o las podría enviar con los gastos a cuenta del comprador. Ahora mismo estoy fuera pero al que le interese puedo enviar fotos más detalladas en unos días. Más información por privado.
Unas fotos de cómo quedan.

996 Turbo " S " cabrio triptronic Vs 997 TT

Buenas tardes cuál de los dos mantendríais en vuestro garaje en caso de querer tenerlo muchos años, no entro en cuál de los dos va mejor, sino cual pensáis que dentro de unos años será más exclusivo. Ya sé que para muchos que el 996 TT S sea tiptronic resta puntos pero hablamos de cabrios.
Un saludo a todos

Busco 996 MK1 o MK2

Hola, busco Porsche carrera 996, bien Mk1 o Mk2, que tenga el IMS cambiado, en buen estado y con el libro de revisiones completo. Preferiria que fuera manual, pero tambien podria convencerme con triptronic. Me gustaría encontrarlo con menos de 100.000 km. a ser posible.
Muchas gracias.

Compro llantas turbo

Compro llantas para Cayman, el modelo que busco es el turbo



gracias

Manual de usuario 964 Carrera 2

Hola chicos

Dónde puedo encontrar el manual de usuario de un 964 Carrera 2 de 1993?
Muchas gracias y que los Reyes os traigan cositas para vuestras máquinas!!

:poli:

Mangueras Forge para 996 Turbo

Hola, quería informarme qué tal ha sido vuestra experiencia al haber montado el kit de 5 mangueras de silicona en vuestros 996 Turbos....

Yo aprovechando que debo de cambiar una de las tuberías me estoy planteando montar el kit completo de Forge, pero no se si me recomendáis otras.... O cambio solo el tubo afectado y a volar!!!

Y alguien sabe si estas mangueras cambian si son para Turbo S ó Turbo X50 (es mi caso) con turbos k24, respecto a los Turbos normales k16???:hmm:

Gracias!!!

Ayuda sobre compra 996.

Buenos días y Felices fiestas!!!!.
Me registre en el foro hace relativamente poco y como principiante en esta materia, os vuelvo a pedir consejo.
Ando buscando un 996, y despues de ver varios he encontrado uno que me cuadra bastante con lo que andaba buscando. Se trata de un 996 C4, con un aspecto tanto exterior como interior impecable, con no demasiados km. El gran problema es que no tiene practicamente nada puesto en el libro de revisiones, aunque tiene facturas del camnio de IMS, Kit de embrague y varias revisiones pasadas en talleres F.C.H. Tambien tiene certificado de numero de km remitido por C.O. Ha tenido 3 dueños.
Quería saber que pensais vosotros del coche y si conocen algún taller especializado por la zona en la que se encuentra (Oviedo) el coche. La verdad que se le ve muy bien, pero como no entiendo apenas de mecánica me entran serias dudas al no tener selladas las revisiones en el libro.
Muchad gracias a todos de antemano.

Imágenes Adjuntas

	IMG_8802.jpg (51.5 KB)
	IMG_8803.jpg (74.0 KB)
	IMG_8804.jpg (27.7 KB)

Encuesta:La mejor iluminacion para un 964

Antes que nada Felices fiestas a todos.
Después de buscar leer y ver todo lo que hay escrito aquí y fuera de aquí sobre este tema (desde 2005) ¿Cual es la mejor opción en cuanto a iluminación (faros delanteros) para un 964?
Esta la posibilidad de montar un kit Bixenon , creo que es lo que más alumbra pero es ilegal y no pasa ITV.
Luego está la iluminacion por bombillas LED que ilumina bastante y la instalacion es muy sencilla "quitar y poner"creo que tampoco pasa ITV .
La siguiente opción es poner unas bombillas Halogenas mejores y de más potencia.(100W)
Cual es la mejor opción para vosotros según vuestra experiencia?

Desde Valencia, sin Coche :-) y un mar de dudas.

Buenos días,

Soy de Valencia, y aun no tengo ningún Porsche.... :-( pero tengo un montón de dudas que espero pueda solventar en poco tiempo.

Como a todos por aquí, me encantan los coches, demasiado diría yo, pero no tengo tiempo casi para su disfrute.... no se si por suerte o por desgracia, pero así es.

Actualmente tengo un Infiniti G37S Berlina con algún extra más que los que vienen de serie, es precioso, con 110.000km aprox. Está en un estado impecable. También tengo un S2000 con unos cuantos años encima pero que te hace sentir cosquillas cada vez que sube a 9000rpm, y por último con Alfa 147 que suele llevar mi mujer y se niega en cambiar. Todos Gasolina.

No puedo disfrutar apenas el S2000, tengo dos niños y mi mujer pasa olimpicamente de los coches, pero olímpicamente, vamos, que voy a vender los DOS y me quiero mirar un Cayenne del 2011/2012 V8 Gasolina o el Panamera V8 también Gasolina.

En un principio pensé en vender el S2000 y mirar una buena unidad 997, pero... me pasará como en el S, así que creo que lo más racional es mirar algo que me llene y use a diario. Vivo a la afueras y hasta la fábrica tengo apenas 6km, alguna visita a clientes, y unos 5 0 6 viajes a Barcelona, Madrid al año. Actualmente el Infiniti hace unos 12-15 Litros de media, según uso, así que no problem ahí.

Ambos me gustan, ambos cumplen con la familia y también como coche de empresa (se pondrá a nombre de Empresa).

Del Cayenne me tira para atrás el hecho de ser tan... como decirlo sin que nadie se sienta ofendido... "monovolumen" pero están a un precio muy tentador con unos 4 años y 80k kms.

Aunque ambos son coches de gama alta, sobre todo del Panamera me tira para atrás parecer demasiado ostentoso, aunque, ojo, que el Cayenne no se queda atrás... A lo mejor es cosa mía, pero el Panamera por sus formas, sus dimensiones, su tremenda anchura...

La tercera alternativa que sin duda es menos "lujosa" es un C63, todo un Lobo con Piel de cordero.

Se que el tema está trillado a más no poder, pero se aceptan sugerencias ;-)

Saludos desde Valencia!

Consejo sobre compra Cayenne teniendo un 991

Buenos días,
Tengo un 991 y creo que voy a dar el salto a cayenne.
Estaba pensando en un gts de 2012 o un macan de los de ahora aunque obviamente hay diferencia en precio.
El caso es que se que la pregunta a alguien le parecerá rara pero como andan los consumos del gts de 2012 ? Es que mi 991 es un mechero.
Algo más que deba saber ?
Agradezco al foro la oportunidad de preguntaros.
Saludos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Cambio de 997 TT PDK a 996s

Hola!

Tras vender mi 997TT PDK hará poco más de un año, me he comprado dos 996, un turbo y un carrera 4, y no podría estar más contento. Quería plasmar en este post un poco las sensaciones y explicar que cosillas llevan ambos.

El turbo es del año 2002 y tiene unos 130.000 km, aunque parece nuevo. El anterior propietario le hizo una stage 2 (505cv) en car-tec y le montó muelles HR. El coche lleva short shift, una delicia, y yo le he montado unas OZ challenge en ruedas 235 delante y 315 detrás (medidas GT2). Los frenos son los de serie con pastillas pagid RS. No se sí sera por los muelles, pero me siento más cómodo en el 996 que en el 997. El paso por curva me parece mejor, no se siente tanta sensación de flotación (aún que por ciudad no es tan cómodo) y me transmite más sensaciones que el 997. La patada es igual que en el 997 y se pierde solo un poco en aceleración respecto al PDK por la caja manual.

El carrera 4 es del 2002 también, con unos 120.000 km. Lo primero que hice fue cambiarle en car-tec el IMS, RMS y ya que estaba el motor fuera, le monté un embrague Sachs performance. Lleva una stage 1 (335cv), latiguillos de freno metálicos y le he montado unos separadores, a la espera que me lleguen los nuevos muelles HR que rebajan 25mm. Me ha sorprendido lo progresivo del motor y cautivado su sonido, pues va cambiando conforme subes de vueltas, con ese aullido metálico del bóxer 6 cilindros. Se nota muchísimo más ágil que el turbo, sobretodo por el peso, aunque le falta esa patada increíble.

La estética del 996 cada día me gusta más. Creo que es la perfecta armonía entre el 911 de toda la vida con la tecnología de los actuales. Quizá a los carrera les falta algo de curva y músculo en su carrocería, pero la línea del modelo 901 original se asemeja más al 996 que al 993.

Entre las mejoras que estoy pensando, para ambos el frontal RUF (Rturbo). Para el turbo, mejorar los frenos (quizá la mejor opción sea montar los delanteros del GT3 con pinza de 6 pistones y discos de 350mm, si alguien tiene experiencia me encantaría que me aconsejara. También he mirado los RUF). Relacionado con los frenos, seria posible pasar los delanteros del Turbo al carrera 4?
Para el C4, a parte del morro RUF, un cola de pato le sentaría genial.

Os dejo unas fotos de los dos.

Un saludo!

Manel

Imágenes Adjuntas

	15193708_10210889348727300_7853327055183386074_n.jpg (41.8 KB)
	15203122_10210889348927305_4941322690040988910_n.jpg (40.6 KB)
	15326567_10210890421874128_4373656742151342335_n.jpg (40.5 KB)
	15326500_10210889348327290_7781071045820068752_n.jpg (37.3 KB)
	15327474_10210889348367291_8786042729573596160_n.jpg (45.2 KB)

Dudas en 997 S

He comprado un 997 S Cabrio matriculado en noviembre de 2004 y tengo varias dudas.

El coche es alemán pero matriculado en España en 2007 y por tanto tengo los manuales en alemán.

Tiene PCM y teléfono, pero no tengo ni idea donde meter la tarjeta SIM para que funcione, he buscado y buscado, pero nada, no lo encuentro.

También tengo la duda sobre si los espejos son abatibles. Los he achuchado y parece que tienen un sistema eléctrico, pues vuelven a su sitio, pero no encuentro donde pulsar para recogerlos.

Me gustaría también poder conectar el teléfono al sistema de sonido para escuchar spotify (es un iphone) y os agradecería si podéis recomendarme algún sistema.

Muchas gracias de antemano por vuestras respuestas.

Un saludo.

Me presento desde Málaga

Hola!

Me presento desde Málaga.

Durante este último año he tenido un 996 Carrera 2 Coupé de 1999 que vedí esta útil a semana y solo me ha dado alegrías!

Ahora he adquirido un 997 Carrera S Cabrio de 2004. Según me ha dicho el dueño del compraventa donde lo he adquirido, es el vehículo que se presentó en el salón de Ginebra de 2004. No sé si será verdad, es gris oscuro metalizado con la capota en gris piedra y el interior también en gris.

De este coche tengo un montón de dudas porque tiene muchas más chuminadas y no sé por qué, pero lo veo más frágil que el anterior, pero será una sensación mía, porque me ha costado más caro... :)

Iré leyendo y aprendiendo todo lo que pueda.

Un saludo!

Dudas varias Porsche 964

Bueno ya tengo mi 964 y estoy en proceso de "adecuación", tenía varias dudas que no he conseguido resolver convel buscador...
- cuando pongo la llave en el contacto cuando el coche esta frio, sin arrancar, se oye un ruido parece como un rele, o puede ser la bomba de gasolina ? Es normal ?
- por las rejillas de aire del habitáculo siempre entra aire independiente de la posición del ventiladir y apartir de 120 km/h entra mucho mas aire y ruido.
- como último tema a veces da algun tirón entre 1.000 - 2.000 vueltas, pero aleatoria mente.

Gracias
De todas maneras lo bajaré al taller especialista.
En cuanto tenga las 4 cosas que quedan haré la presentacion oficial.

Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

Parachoques para 996 tipo GT2

Hola a todos. Con permiso del staff me gustaría ofreceros un parachoques para los modelos 911/996. Es un modelo basado en el Gt2 997 . Tiene luces LED y regalo el módulo de gestión con su manual ya que tuve que comprarlo a parte. Mande pintar el parachoques pero finalmente no lo puse porque al presentarlo en el coche me di cuenta de que no podía salir/entrar del parking, así que lo he dejado guardado en casa esperando alguna solución. Y la solución se trataría de modificar el parachoques e invertir más dinero en él. Así que finalmente desisto y lo pongo a la venta. El parachoques es de fibra de vidrio reforzada. No es la típica fibra de vidrio tuning. Es mucho más resistente y de mayor calidad. El espoiler inferior si que corresponde al original del GT2 de Porsche. Llevo su número de referencia de la casa grabado y es lo más importante porque en caso de que toque con el suelo, es mejor.

El parachoques está recién pintado en azul lapisblau que es el color original de mi coche.

El precio es algo negociable. Lo dejo en 650€. Ya estoy perdiendo dinero porque a mi me costo más y tuve que repintarlo. Creo que es un buen precio y que la estética del parachoques es muy agresiva.

Para cualquier consulta podéis ponerlo en contacto conmigo a través de WhatsApp o teléf. 6.5.3.6.0.6 .8 .0.9. y estaré encantado de ayudaros con las dudas. Un saludo y gracias a todos.

restauración de porsche 944 cabrio

hola a todos, lo primero quiero dar un saludo y desearos unas felices fiestas.

ya presente el porsche en su día y como todo llega le ha llegado su turno de restauración.
lo primero que he hecho a sido quitarle las bujías y lubricar los cilindros ya que como dije dije lleva tiempo parado.

le he metido corriente y casi todo funciona a pesar de que los ratones han hecho de las suyas..

ha continuación, le he tirado al contacto para ver si una vez engrasados los cilindros y sin bujías se movía el motor, no mueve, el motor no gira. no se si será tema eléctrico.. pero al coche con el que se alimentaba mediante pinzas algo le pesaba aunque no mucho..

tocara ir comprobando..

alguien me da algunos consejos por donde empezar, es un coche para mi desconocido hasta ahora.

muchas gracias de antemano

Estoy acojonado, me falta llorar,..., mi grandullón se ha roto

Hola a todos, Feliz Navidad....si eso,......

Hoy, me dispongo a enseñar a mi primo la adquisición, lo compre el 12 de noviembre. Le doy una vuelta por autoría de unos 10 km, dándole zapatilla, el coche caliente, sin problema. al entrar en Alcalá de Henares, en una rotonda, giro rápido y el coche me avisa "Advertencia sistema de chasis", con el dibujado de un amortiguador en rojo......No le doy mucha importaciones y me voy para el parking. Allí, le enseñó a mi primo cómo funciona la neumatica, para arriba, para abajo...y cuando voy a meterlo en la plaza....oh horror!!!!, un charcazo de un líquido viscoso, que no es agua, ni aceite motor, debajo del coche...., y me asomo y lo tira a chorro, justo debajo del motor. Lo paro, y se corta, lo pongo en marcha y empieza a chorrear, .....madre mía....que he roto?????
El líquido tiene apariencia de hidráulico....es de la neumatica?, de la dirección?, líquido de frenos?..el aspecto es como marrón....no rojo, no fosforito, no es aceite motor...que puede ser?...
Ah, el coche no Emma ni un error....tocate los...., en fin que mañana grúa y al taller...A alguien le ha pasado???
Gracias amigos..., de verdad, perdonar por él toston, pero o lo escribo o me pongo a llorar como un niño mirando a mi grandon......
Saludos.

Faros

Buenas.

Alguien sabria donde puedo comprar los dos faros delantero bixenon para el mk1? Que no sea en el cp. Nuevos o de segunda mano.

Gracias!

Enviado desde mi SM-G928F mediante Tapatalk

Que pieza es esta?

Alguien podría decirme qué función realiza esta pieza exactamente? Está justo en medio del los asientos de un boxster S 987, debajo del cristal antiviento. Gracias!




Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Alguien conoce estas dos unidades?

Buenos días,
Espero que hayáis pasado una feliz navidad .
En mi búsqueda de un 997S o 4S manual con sport chrono, Han aparecido un par de unidades a la vista que me podrían ser interesantes y me preguntaba si alguien las conocería por casualidad...

Son los siguientes :

En la zona de Barcelona
http://ift.tt/2ivU27J
Ya he contactado con el compraventa pero les falta información respecto a IMS y otros aspectos


En la zona de Zaragoza
http://ift.tt/2hYJYqD
Este último lleva mucho tiempo en venta y su precio ha ido bajando a lo largo de un año desde los 47000€.... me sorprende que no se haya vendido, teniendo en cuenta que es un 4S...
No he contactado con ellos...

Si alguien tuviese alguna información de estos coches, le agradecería cualquier apunte.

Muchas gracias

Sergio.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Radio 944

¿Sabéis qué radio llevaban de origen los 944 a partir del año87/88? . Concretamente las unidades turbo, si hubiera diferencia. Gracias!!

Cambio aceite 944 S2

Hola, voy a cambiar el aceite al coche aunque no le he hecho más de 300 kilómetros desde la última vez, pero ha pasado más de un año. Le voy a poner Valvoline 20w50 vr1, pero tengo dudas de cuánto comprar. He visto que la capacidad del cárter son 6,5 l. ¿Hay que llenarlo del todo o valdría con una garrafa de 5 l y otra de 1 l? Porque son los únicos tamaños. Gracias!


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Busco cayenne mk1 o mk2

Buenas.busco cayenne mk1 o mk2 porfavor si alguien conoce o vende.despues de meses en el foro ya me he decidido y busco con revisiones en cp,buen cuidado y revisiones grandes pasadas dependiendo de los kms que tenga.muchas gracias.dejo email:recusportipk@gmail.com

Duda testigos pastillas freno

Hola!

Tengo una duda de primero de porschista [emoji12]

Recientemente adquirí un boxster 987 mki, mi pregunta es, tendré aviso en el salpicadero del desgaste de las pastillas? Todos los modelos llevan el sensor? Es posible que no esté equipado/no funcional?

Lo digo xq en la revision precompra me dijeron que en la siguiente revisión me tocaría cambiarlas. Entendí que estarían sobre el 40 %.

Tras esto, lo he sacado varias veces de ruta a "buen" ritmo(exigiendolo vamos), y el otro día cuando volvía a casa ya en ciudad noté el típico chirrido al frenar, pero no sé si es por sobrecalentamiento o porque ya están en las últimas. Eso sí, no me saltó ningún aviso.

Gracias!!

Esta pieza es original del 944 2.5i ?

Cuelgo una foto de la pieza en cuestión.... mi coche no la lleva y no la encuentro en ninguna web como recambio original...

Gracias de antemano.

Imágenes Adjuntas

trasero_LI.jpg (78.5 KB)

Avistamiento del nuevo modelo "Pajun"

Avistamiento del llamado "Pajun", futuro nuevo modelo, que estará justo por debajo del Panamera. Alguien tiene más información al respecto? Porque hace pocos meses desmintieron el lanzamiento de este modelo, y ahora vuelve a salir el rumor.
http://ift.tt/2i4U0oh

Gracias y feliz Navidad!!!

TALLER DE CAR AUDIO EN TENERIFE

B.Noches recientemente he adquirido un Dension Gw 500 S BT (GW52M01) para instalarlo en un Cayenne con PCM2.1 y en taller que lo he llevado aunque el trato ha sido espléndido , no han sabido instalarlo ,reconociendo que era la primera vez que lo intentaban. He contactado telefónicamente con IDECARS y se han ofrecido incluso a resolver las dudas que se le pudiesen presentar al instalador (Gesto que dice muchísimo de su cortesía ,profesionalidad y amabilidad).Mi pregunta es ,¿algún usuario de Tenerife ha instalado este módulo o sabe done si lo hagan? De ser así ¿ donde ha sido y que tal la experiencia? Gracias por adelantado por la ayuda.

Me presento y os pido algo de ayuda por favor

Hola foreros,

Lo primero ¡Feliz Navidad! Acabo de reenchancharme al foro, hace años estuve a punto de comprarme un Boxster y ahora finalmente parece que ha llegado la hora de adquirir mi primer Porsche, eso sí, ahora la foto cambia con dos enanos :troll: y tendrá que ser un 911.

Os cuando a ver si me podéis dar vuestro sabio consejo. Estoy buscando un 911 Cabrio automático de segunda mano, en torno a unos 45.000€, y me gustaría que fuese de finales de 2.005 en adelante por eso de evitar posibles problemas con el IMS. Estoy mirando en muchos foros de segunda mano, pero soy muy desconfiado, y más para una inversión de este tipo, así que mi principal duda es como evitar que me engañen (kms trucados, etc.). ¿Qué debería exigir al vendedor para asegurame que está bien? ¿Lo llevo a un taller de porsche que lo revisen? ¿Merece la pena carfax?

De momento tengo visto estos, en este orden, pero me dejo aconsejar:

http://ift.tt/2hC1kGS
http://ift.tt/2hC0UQW
http://ift.tt/2hBVjdv
http://ift.tt/2hC2cLU

El primero me encanta, pero me parece sospechosamente muy bien de precio. Ha sido pintado al completo y el libro de revisiones no dice nada de la revisión de 6 o 8 año. Además el anuncio dice que trae accesorios que los códigos no muestran ?!?!?

Lo dicho, Feliz Navidad y muchas gracias!
mcbeat

Compro 997 Cabrio MY06 o posterior

Hola foreros,

Pues eso, busco mi primer porsche, tengo en mente un 997 Cabrio mínimo de finales de 2005 por evitar temas de IMS. Necesito que sea automático, y 2S preferiblemente. Mi presupuesto es en torno a 45.000€ y no me importa ronde los 100.000 Kms.

Gracias,
Jose

Me ha robado el Boxster la noche de mi cumpleaños...Matricula 6401DZT

Chicos, estoy desesperado.

Me robaron anoche el dia de mi 27 cumpleaños el Boxster que tanto me costo comprarme.

Es un Boxster normal del 2006 Matricula 6401DZT con el exterior Negro y el interior Beige. Estaba aparcado en Doctor Teofilo en Madrid.

Toda ayuda es bienvenida.

Mi telefono es el 622137644.

Muchas gracias.

Compro 996 Cabrio Tryptronic

Hola, estoy en barcelona, y me gustaria encontrar un 996 cabrio cambio tryp, nacional y libro de revisiones al dia, sin accidentes. Mi movil 615.35.89.89 me llamo joan. Gracias

PILOTOS RESTYLING PANAMERA

Buenas tardes de Viernes a todos foreros, hoy quería hablaros de un tema que me trae de cabeza desde hace mucho tiempo y es que tengo un Panamera Diesel de 2012 pero esque sus pilotos no me convencen y quisiera saber si son válidos para mi coche los de el restyling que son de LED y me parecen mucho más bonitos, si alguien los tuviera o sepa acerca de este tema y me pudiera ayudar lo agradecería mucho!
Saludos, Jaime.

NECESITO AYUDA URGENTE CON EL MALETERO

Familia Porsche, necesito ayuda, he venido a un pueblo de cordoba a pasar las navidades, al llgar me encuentro que cierro el maletero, me hace el ruido del hidraulico pero se me quedan las luces encendidas y con el coche cerrado le das abrir al maletero y se abre sonando la alarma. Me da miedo quedarme sin bateria al quedarse ls luces encendidas y estar en cordoba con toda la familia! Como puedo hacerlo???? Necesito ayuda porfavor!

Presento mi nuevo aparato!

Pues eso, después de pasar por 3 aircooleds, ahora os presento el último aparato...

Se trata de un 996 Turbo Coupe Mk2 Tip. de 2002 X50 con 450 cvs, Full Leather Terracota (ME), Techo, PCM, asientos calefacctables con memoria, Parktronic, suspensión deportiva y sistema de escape Cargraphic.

El coche tiene libro completo sellado en CO Porsche, y muchas facturas, es de procedencia alemana, se importó a España en 2004 donde ha tenido 2 dueños, hasta ahora que con 105.000kms me lo he quedado yo!.

Estoy muy contento, porque el coche esta muy muy nuevo.... Ahora estoy empezando a conocerlo....

Os dejo unas fotos... Y espero que os guste! :silbar:

Imágenes Adjuntas

	Screenshot_20161220-161559.jpg (71.7 KB)
	Screenshot_20161220-161422.jpg (66.3 KB)
	Screenshot_20161220-161537.jpg (58.1 KB)
	Screenshot_20161220-161507.jpg (62.2 KB)
	Screenshot_20161220-161452.jpg (70.0 KB)
	Screenshot_20161220-161439.jpg (65.6 KB)
	DSC_0384.jpg (63.4 KB)
	DSC_0381.jpg (56.7 KB)

Pestañas pilotos traseros 996 partidas

Hola y Felices Fiestas para todos!!!

Me ocurre que los pilotos traseros de mi 996TT tienen rajadas las pestañas donde se atornillan los tornillos para fijarlos a la carrocería.... Tanto que no los quiero apretar más e incluso tienen juego y algo vibran :hmm:

Me han comentado que son bastante frágiles y qué es un mal endémico de estos faros.:cabezazo:

También me han comentado que se venden una especie de tiras metálicas que lo refuerzan, pero no se donde encontrarlas, pues en ebay no las he encontrado..:[question]

Os ocurre esto en vuestros 996s?? Como lo habéis solucionado?? Sabéis que piezas os digo??

Saludos,

potenciar SC

Buenas tardes


Agradecería que me diérais pistas acerca de cuál sería una buena forma de ganarle bajos a un SC; estoy pensando en potenciación en general, pero centrado en los bajos, donde noto que al coche le falta salir con rabia por ejemplo en una horquilla.

Se habla siempre del bloque 3.0 como una pieza muy interesante para potenciar y que ha sido muy usado para preparaciones en su época, pero no sé a ciencia cierta qué es lo que se le podría hacer

Condición: que sea sensato y contenido, es decir, no me vale abrir motor y rehacerlo con otros pistones, ni cambiarle cilindrada ni nada de eso.

Posibilidad: que me digáis que teniéndolo tan original lo deje como está y no haga nada...

Posibilidad 2: que me digáis que lo cambie por un 964 :D

Atento estoy a vuestras sugerencias técnicas

Gracias
jm

Saludos desde Cantabria

Buenos días a todos:

Estoy preparando mi presentación, pero se está demorando más de las cuenta ya que soy un desastre con la informática. Afortunadamente hoy regresa mi hijo a casa, y le dejaré este asunto en sus manos, aunque no quería dejar este día sin desearles una felices fiestas y lo mejor para el 2017. A modo de postal navideña les dejo una de las fotos que he tomado para la presentación.



Hasta pronto.

escapes originale 997

tienen 30000 km estan nuevos y son ideales para hacerle el by pass

precio 250 euros + portes

Imágenes Adjuntas

	IMG_2619.jpg (66.0 KB)
	IMG_2620.jpg (60.9 KB)
	IMG_2621.jpg (60.4 KB)
	IMG_2622.jpg (63.3 KB)

FELICES FIESTAS

Cambiar bateria. Pierdes las memorias?

Hola
He buscado y no he encontrado nada al respecto.

Creo que me va a tocar cambiar la bateria y queria saber el impacot antes de hacerlo.
Voy a perder las memorias del asiento, PCM, ventanas...... o aguanta algunos minutos mientras hago el cambio?

Tambien hay que hacer algo con algun codigo del PCM? Es que no lo tengo.

A lo mejor alguien sabe un truco para no "perder nada" y cambiarla.

Gracias por la auuda.

Lip delantero para Porsche 991

Hola que tal ? hace un mes que tengo el coche y ya quiero hacerle alguna modificación jejeje, e visto en muchas fotos de 991 que llevan un lip delantero parecido al del turbo, e preguntado en porsche y me han dicho que no es recambio original.

Adjunto un link donde se ve:

https://ag-spots-2016.o.auroraobject...16160736_1.jpg

Alguien sabe donde comprarlo ?

Un saludo

Juan Carlos

Instalador glp Madrid

Hola compañeros,

Busco a alguien que haya tenido experiencias (buenas claro) con algún instalador en la comunidad de madrid.


Gracias.
Un abrazo
Pedro


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Reparar Tapa asiento conductor 928.521.147.02

Ando reparando el interior del 944 y he creído interesante hacer unas fotos del proceso de reparación de los topes de la protección lateral con código 928.521.147.02

Adjunto las imágenes... espero que queden por orden. :paraguas:

Ahora lo que le falta es una mano de plastidip negro para tapar las pocas imperfecciones vistas y listo.

Imágenes Adjuntas

	1.jpg (31.7 KB)
	2.jpg (30.5 KB)
	3.jpg (28.1 KB)
	4.jpg (18.8 KB)
	5.jpg (26.1 KB)
	6.jpg (53.5 KB)
	7.jpg (49.5 KB)
	8.jpg (40.4 KB)
	9.jpg (29.3 KB)
	10.jpg (51.1 KB)
	11.jpg (29.1 KB)
	12.jpg (31.3 KB)
	13.jpg (30.9 KB)
	14.jpg (69.3 KB)
	15.jpg (46.4 KB)
	16.jpg (40.0 KB)
	17.jpg (53.2 KB)
	18.jpg (51.4 KB)
	19.jpg (19.7 KB)