Hola a todos. Un placer entrar a formar parte de este club donde la colaboración y los comentarios de muchos de vosotros nos sirven a otros muchos para sacarnos de dudas y ayudarnos en nuestra decisión. La mía ha sido finalmente buscar mi 964...espero tenerlo en mi poder lo antes posible. Saludos desde Madrid
lundi 31 octobre 2016
Deposito agua Cayenne 2006
Hola! Mi coche se encuentra en el taller porque se le ha roto el deposito del agua. En la casa sale por un pico y en desguaces no lo encuentro. Alguien sabe como puedo conseguir uno que no sea en la casa oficial?
Deposito agua Cayenne 2006
Hola! Mi coche se encuentra en el taller porque se le ha roto el deposito del agua. En la casa sale por un pico y en desguaces no lo encuentro. Alguien sabe como puedo conseguir uno que no sea en la casa oficial?
Saludos desde Zaragoza con un 996
Buenas tardes a todos, me presento desde Zaragoza con mi 996. Un sueño hecho realidad.
Cayenne S MKII Full equipe
Buenos días/tardes compañer@s,
Primero de todo, me gustaría agradecer al foro y a sus administradores por dejarnos este espacio para poder vender y comprar nuestros vehículos.
Y con permiso del mismo os expongo la venta de mi vehículo.
Ha llegado el momento de vender mi Porsche Cayenne S mkII del 10/2007 por motivos de que cambio al modelo actual (por un lado, gran pesar por ser un gran compañero de viaje y que aún no tengo conmigo el convencimiento pues cada vez que lo veo me sigue enamorando, pero por otro con la ilusión de tener un nuevo coche que estrenar, otro cayenne :[yahoo]).
Os detallo a continuación las características y opcionales del vehículo:
Destacar principalmente VEHÍCULO NACIONAL con un UNICO DUEÑO (un servidor) y NO FUMADOR y FULL EQUIP (¡creo que casi todos los extras!) y SUPERCUIDADO
--Fecha de Matriculación: 10/2007
--Km: 94.100km reales (como podéis observar en las fotos)
-- Color negro metalizado con interior beige
-- Equipamiento (como tambien podeis observar en las fotos):
- Suspensión neumática (PASM) y PDCC
- Control de velocidad (Cruise Control)
- Cambio automático tiptronic S
- Escapes deportivos
- Faros Bi-Xenon con luz de curva dinámica y estática y automáticas
- Llantas 20"" sport design con 275/40/20
- Espejos exteriores e interno antideslumbramiento calefactables y plegables
- Sensores de aparcamiento delantero y trasero
- Porsche Communication Management (PCM) con Mapas actuales
- Techo panorámico
- Sistema de sonido bose
- Modulo teléfono sin auricular
- Alarma
- Apertura garaje homelink
- Paquete de iluminación
- Cargador de CDs
- Logo en reposacabezas
- Bola remolque
- Limpias automáticos
- Volante multifunción de 3 radios con teclas basculantes Tiptronic S
- Servotronic
- Cortinillas ventanas traseras
- Tapabujes en color
- Rueda de Repuesto en maletero deshinfable (donut)
- Cristales tintados
- Apertura portón trasero automático (portón Eléctrico)
- Isofix
Contacto por teléfono 682 706 419
Precio 29.500€ y se acepta cualquier tipo de revisión precompra si lo desea el potencial comprador.
Os adjunto unas fotos para que veáis el estado excepcional en el que se encuentra el coche
Muchas gracias por llegar hasta aquí, un saludo!
Archivo Adjunto 92315
Archivo Adjunto 92316
Archivo Adjunto 92317
Archivo Adjunto 92318
Archivo Adjunto 92319
Archivo Adjunto 92320
Archivo Adjunto 92321
Archivo Adjunto 92322
Archivo Adjunto 92323
Archivo Adjunto 92324
Archivo Adjunto 92325
Archivo Adjunto 92326
Archivo Adjunto 92327
Archivo Adjunto 92328
Archivo Adjunto 92329
Archivo Adjunto 92330
Archivo Adjunto 92331
Archivo Adjunto 92332
Archivo Adjunto 92333
Archivo Adjunto 92334
Archivo Adjunto 92335
Primero de todo, me gustaría agradecer al foro y a sus administradores por dejarnos este espacio para poder vender y comprar nuestros vehículos.
Y con permiso del mismo os expongo la venta de mi vehículo.
Ha llegado el momento de vender mi Porsche Cayenne S mkII del 10/2007 por motivos de que cambio al modelo actual (por un lado, gran pesar por ser un gran compañero de viaje y que aún no tengo conmigo el convencimiento pues cada vez que lo veo me sigue enamorando, pero por otro con la ilusión de tener un nuevo coche que estrenar, otro cayenne :[yahoo]).
Os detallo a continuación las características y opcionales del vehículo:
Destacar principalmente VEHÍCULO NACIONAL con un UNICO DUEÑO (un servidor) y NO FUMADOR y FULL EQUIP (¡creo que casi todos los extras!) y SUPERCUIDADO
--Fecha de Matriculación: 10/2007
--Km: 94.100km reales (como podéis observar en las fotos)
-- Color negro metalizado con interior beige
-- Equipamiento (como tambien podeis observar en las fotos):
- Suspensión neumática (PASM) y PDCC
- Control de velocidad (Cruise Control)
- Cambio automático tiptronic S
- Escapes deportivos
- Faros Bi-Xenon con luz de curva dinámica y estática y automáticas
- Llantas 20"" sport design con 275/40/20
- Espejos exteriores e interno antideslumbramiento calefactables y plegables
- Sensores de aparcamiento delantero y trasero
- Porsche Communication Management (PCM) con Mapas actuales
- Techo panorámico
- Sistema de sonido bose
- Modulo teléfono sin auricular
- Alarma
- Apertura garaje homelink
- Paquete de iluminación
- Cargador de CDs
- Logo en reposacabezas
- Bola remolque
- Limpias automáticos
- Volante multifunción de 3 radios con teclas basculantes Tiptronic S
- Servotronic
- Cortinillas ventanas traseras
- Tapabujes en color
- Rueda de Repuesto en maletero deshinfable (donut)
- Cristales tintados
- Apertura portón trasero automático (portón Eléctrico)
- Isofix
Contacto por teléfono 682 706 419
Precio 29.500€ y se acepta cualquier tipo de revisión precompra si lo desea el potencial comprador.
Os adjunto unas fotos para que veáis el estado excepcional en el que se encuentra el coche
Muchas gracias por llegar hasta aquí, un saludo!
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Un 944 en el "equipo A"
Pues eso q estaba viendo el equipo A (que recuerdos!) y aparece un 944 nuevo, que chulada y como solo pienso en Porsches pues lo comparto cn vosotros, S2
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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Recomendación instalador GLP
Hola foreros,
me va a salir la oportunidad de hacerme con un Cayenne S mk1 en buenísimo estado con unos 100.000km, y quería preguntaros si sabéis de algún instalador de confianza de GLP y si me recomendáis algún kit especialmente. He leído por el foro, pero no he encontrado nada ...
Además me gustaría que me comentarais vuestra experiencia los que llevéis alguno de estos kits instalados.
Saludos!!!:[porsche]:[porsche]:[porsche]:[porsche]
me va a salir la oportunidad de hacerme con un Cayenne S mk1 en buenísimo estado con unos 100.000km, y quería preguntaros si sabéis de algún instalador de confianza de GLP y si me recomendáis algún kit especialmente. He leído por el foro, pero no he encontrado nada ...
Además me gustaría que me comentarais vuestra experiencia los que llevéis alguno de estos kits instalados.
Saludos!!!:[porsche]:[porsche]:[porsche]:[porsche]
General Practitioners
To get international Navigation <a href="http://ift.tt/2fvCL0P; looking for Doctor jobs in Quarterly report, knowing the market is the key in order to beating your competition. It’s obvious that there is frequent high demand to get doctors over both Sydney and Completely new Zealand, nonetheless as in just about any walk of life, levels of competition is always substantial for the best opportunities. This is where MedRecruit excels, <a href="http://ift.tt/2e45YLe we have exclusively built each of our business procedures around serving our doctors quickly research the entire market of medical doctor jobs to find the best opportunities on their behalf, and then giving support and also advice to be certain they are able to the front of the brand ahead of the competition.<br>Medcorp is definitely Australia and New Zealand’s largest medical professional recruitment agency <a href="http://ift.tt/2fvBoQ7; by variety of doctor careers we focus on and staff size, and possesses been setting International Health care Graduates (IMGs) into work across Australia <a href="http://ift.tt/2e4bb5Q; and Completely new Zealand for longer than 10 years. One area of health-related recruitment we now have seen current growth with is filling up General Practitioner employment in Australia together with doctors <a href="http://ift.tt/2fvFTtC overseas, particularly those Basic Practitioners in search of jobs in Australia from the BRITISH, Ireland, Nova scotia, Singapore along with New Zealand.<br>
dimanche 30 octobre 2016
Por fin ya tengo mi Boxster
jejeje pues han pasado dos años y pico desde que compre mi primer boxster que fui a madrid a por el, pero que al llegar a valencia , vi que ese no era mi coche, ya cuando lo compre no lo compre convencido ,con lo cual llame al compraventa y menos mal que fue un caballero y deshicimos la operación, muchas cosas estaban mal en ese coche y hubiese sido un desastre.
Con lo cual me puse a la busqueda de un boxster ,ya no queria un 986S del 2002 , queria uno más moderno , salio el 981 y también el 781.
El 981 se iba bastante de precio , pero me habia fijado como minimo un boxster del 2009 con motor moderno inyeccion directa sin ims y con pdk.
Y al final ha llegado un 987S del 2009 que ha puesto un forero , encima ya conocia el coche por el foro, lo he seguido desde que se lo compro jajajajaja y las cosas que le ha hecho.
Su precio es bastante mas alto que del año 2008, pero claro hay un paso muy alto de calidad en cuanto al motor y prestaciones a partir del 2009.
Con todos los extras que puedo desear no le falta ninguno.
Fotos no pongo porque hay fotos en el foro para aburrir jajajaja.
Muchos novios tenia pero al final ha elegido al mas guapo jajajajaja.
Ahora esperando las pastillas de freno para llevarlo a gusto que esta el aviso de pastilla.
Una pasada de coche, sensaciones que te ponen los pelos de punta jajaja con esa aceleración y ese sonido de escape.
Y además he conocido en persona a un forero , muy majo, saludos para él y gracias por venderme el boxster.
Con lo cual me puse a la busqueda de un boxster ,ya no queria un 986S del 2002 , queria uno más moderno , salio el 981 y también el 781.
El 981 se iba bastante de precio , pero me habia fijado como minimo un boxster del 2009 con motor moderno inyeccion directa sin ims y con pdk.
Y al final ha llegado un 987S del 2009 que ha puesto un forero , encima ya conocia el coche por el foro, lo he seguido desde que se lo compro jajajajaja y las cosas que le ha hecho.
Su precio es bastante mas alto que del año 2008, pero claro hay un paso muy alto de calidad en cuanto al motor y prestaciones a partir del 2009.
Con todos los extras que puedo desear no le falta ninguno.
Fotos no pongo porque hay fotos en el foro para aburrir jajajaja.
Muchos novios tenia pero al final ha elegido al mas guapo jajajajaja.
Ahora esperando las pastillas de freno para llevarlo a gusto que esta el aviso de pastilla.
Una pasada de coche, sensaciones que te ponen los pelos de punta jajaja con esa aceleración y ese sonido de escape.
Y además he conocido en persona a un forero , muy majo, saludos para él y gracias por venderme el boxster.
Boxster s 986 hard top 252 cv
Vendo mi boxter 986 s de 252 cv. Hecha gran parada hace un año, con cambio de ims por uno de insaro reforzado, tambien rms. Gps instalado . Discos de freno y pastillas nuevos. solo 98.000 km.
Se entrega con hard top y porton trasero con aleron y otro sin aleron.
Ventana de capota lona tambien cambiada hace poco. Lo vendo para cambiar a 911:930T:
Se entrega con hard top y porton trasero con aleron y otro sin aleron.
Ventana de capota lona tambien cambiada hace poco. Lo vendo para cambiar a 911:930T:
Presentacion 997 4s
Buenas tardes, me presento, mi nombre es Ricard, acabo de adquirir un 997 4s del 2006, un approved de Porsche, me lo dan la demana que viene. Espero que atraves de este foro, me ayudeis a introducirme en este "mundillo"
Gracias!!
Gracias!!
Doble DIN para Boxster 987 - Car Audio
Hola de nuevo a tod@s!
Hace un tiempo estuve planteando la posibilidad de ampliar las funcionalidades del PCM 2 que trae mi coche. El caso es que, tras barajar varias opciones, ninguna terminó de convencerme, tampoco la del Dension. Así que finalmente me he decidido por cambiar el dichoso PCM por una unidad completa.
En concreto, me interesa que tenga Bluetooth para el teléfono y la música, ya sea con Spotify desde el móvil o mediante USB con pinchos con música en MP3. Cosas como mapas, reproducción de DVD o cámara trasera no me interesan, la verdad. Preferiría, eso sí, mantener las funcionalidades integradas en el PCM como las del volante, pero supongo que eso será difícil. En cualquier caso, esas opciones me merecen menos la pena que las que quiero conseguir.
¿Tenéis alguna recomendación al respecto? Gracias por adelantado!!!
:conduciendo:
Hace un tiempo estuve planteando la posibilidad de ampliar las funcionalidades del PCM 2 que trae mi coche. El caso es que, tras barajar varias opciones, ninguna terminó de convencerme, tampoco la del Dension. Así que finalmente me he decidido por cambiar el dichoso PCM por una unidad completa.
En concreto, me interesa que tenga Bluetooth para el teléfono y la música, ya sea con Spotify desde el móvil o mediante USB con pinchos con música en MP3. Cosas como mapas, reproducción de DVD o cámara trasera no me interesan, la verdad. Preferiría, eso sí, mantener las funcionalidades integradas en el PCM como las del volante, pero supongo que eso será difícil. En cualquier caso, esas opciones me merecen menos la pena que las que quiero conseguir.
¿Tenéis alguna recomendación al respecto? Gracias por adelantado!!!
:conduciendo:
Problemas de arranque por humedad en 3.2
Hola a todos.
Hoy después de una rutilla matinal por la Cerdanya he lavado el 3.2 con el karcher y le he pasado por la zona de la rejilla del motor (a una distancia prudencial)
Pues bueno , después no arrancaba y si lo hacía se paraba casi inmediatamente. He comprobado distribuidor y cables de bujias y aparentemente estaba todo correcto.
Al cabo de unos intentos ha arrancado con fallos en algún cilindro , con 5 cilindros y al final ya bien.
Evidentemente mi "lavado" ha sido el causante del fallo, pero no logro entender cómo ha sucedido.
¿Cuando lo lavais, poneis algún protector debajo de la tapa motor o algo por el estilo?
Saludos!:[porsche]
Hoy después de una rutilla matinal por la Cerdanya he lavado el 3.2 con el karcher y le he pasado por la zona de la rejilla del motor (a una distancia prudencial)
Pues bueno , después no arrancaba y si lo hacía se paraba casi inmediatamente. He comprobado distribuidor y cables de bujias y aparentemente estaba todo correcto.
Al cabo de unos intentos ha arrancado con fallos en algún cilindro , con 5 cilindros y al final ya bien.
Evidentemente mi "lavado" ha sido el causante del fallo, pero no logro entender cómo ha sucedido.
¿Cuando lo lavais, poneis algún protector debajo de la tapa motor o algo por el estilo?
Saludos!:[porsche]
Carrera 3.2 - Recuperar varilla aceite
Hola,
Con las prisas y emoción de haber cambiado el aceite por primera vez, se me ha colado la varilla para medir la cantidad de aceite dentro delcompartimento del aceite (ver video)
[emoji29]
Antes de hacer una de las de McGiver, ¿a alguien le ocurrió lo mismo? ¿Qué utilizó para sacarlo?
Saludos
http://ift.tt/2eXpVYG
Sent from my Moto G (4) using Tapatalk
Con las prisas y emoción de haber cambiado el aceite por primera vez, se me ha colado la varilla para medir la cantidad de aceite dentro delcompartimento del aceite (ver video)
[emoji29]
Antes de hacer una de las de McGiver, ¿a alguien le ocurrió lo mismo? ¿Qué utilizó para sacarlo?
Saludos
http://ift.tt/2eXpVYG
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LLANTAS DESIGN 90
Compre juego de 4 Llantas Porsche Design 90 originales de 964 en 16".
Si no me equivoco las referencias son las siguientes:
Delanteras: 6Jx16 ET52 -> 964.362.112.01
Traseras: 8Jx16 ET52,3 -> 964.362.116.01
Precio en función el estado
Si no me equivoco las referencias son las siguientes:
Delanteras: 6Jx16 ET52 -> 964.362.112.01
Traseras: 8Jx16 ET52,3 -> 964.362.116.01
Precio en función el estado
diferencias 991 GT3 a secas o clubsport
A ver, queridos gurus del foro.
Me ha surgido un 991 GT3 a secas, pero a mi el que realmente me pone es el clubsport.
¿Alguien me puede decir las diferencias entre ambos modelos?
Asientos, barras estabilizadoras.... ?????
Ayyyyy que sinvivir.... :rojo::rojo::rojo:
Me ha surgido un 991 GT3 a secas, pero a mi el que realmente me pone es el clubsport.
¿Alguien me puede decir las diferencias entre ambos modelos?
Asientos, barras estabilizadoras.... ?????
Ayyyyy que sinvivir.... :rojo::rojo::rojo:
¿alguien me identifica esta parte del motor y posible fuga?
Hola a todos,
No sé si es normal esto así de sucio. En mayo me cambiaron el IMS (y el intercambiador agua aceite) y veo al meterme debajo del coche que está muy sucio, pero no se si es reciente o es que se quedó así en su día... La foto está hecha desde delante de la rueda trasera izquierda), se ve al fondo la trasera derecha, esto es en perpendicular a lo largo del coche...
¿alguien me puede dar su opinión? Mil gracias.
imagen
No sé si es normal esto así de sucio. En mayo me cambiaron el IMS (y el intercambiador agua aceite) y veo al meterme debajo del coche que está muy sucio, pero no se si es reciente o es que se quedó así en su día... La foto está hecha desde delante de la rueda trasera izquierda), se ve al fondo la trasera derecha, esto es en perpendicular a lo largo del coche...
¿alguien me puede dar su opinión? Mil gracias.
imagenCayenne Vs Cayenne S...that is the question
Os pongo en antecedentes
Me hago unos 60.000km/año y anteriormente he tenido un Range Sport V8 diesel de 272cv al que le hice casi 300.000 y del que solo puedo decir maravillas.
El caso es que me quiero comprar un Cayenne para sustituirlo, pero por cuestiones presupuestarias solo puedo acceder a unidades del 2008-2010 con unos 1000.000km en sus versiones de gasolina ...y aqui viene mi duda.
Por lo que me han dicho/he leido los Cayenne de esa época tenían características muy marcadas, la del Cayenne "normal" de ser muyyyy perezoso por falta de par y que tienes que llevarlo siempre "muy arriba", mientras que el "S" tiene fama de ser excesivamente tragón para lo que consigues de alegría extra
Mi plan de viaje es sencillo,80% de autovias a 145 mantenidos con el control de velocidad cuesta arriba y cuesta abajo (por si los paparazzi :axe: ), 15% comarcales y puertos de montaña "Allegro ma non troppo" con sus correspondientes adelantamientos y 5% pistas de tierra compactada (no trialeras)
Vosotros qué opináis? Tanta diferencia hay en el consumo?
Abrazos ! :amiguitos:
Me hago unos 60.000km/año y anteriormente he tenido un Range Sport V8 diesel de 272cv al que le hice casi 300.000 y del que solo puedo decir maravillas.
El caso es que me quiero comprar un Cayenne para sustituirlo, pero por cuestiones presupuestarias solo puedo acceder a unidades del 2008-2010 con unos 1000.000km en sus versiones de gasolina ...y aqui viene mi duda.
Por lo que me han dicho/he leido los Cayenne de esa época tenían características muy marcadas, la del Cayenne "normal" de ser muyyyy perezoso por falta de par y que tienes que llevarlo siempre "muy arriba", mientras que el "S" tiene fama de ser excesivamente tragón para lo que consigues de alegría extra
Mi plan de viaje es sencillo,80% de autovias a 145 mantenidos con el control de velocidad cuesta arriba y cuesta abajo (por si los paparazzi :axe: ), 15% comarcales y puertos de montaña "Allegro ma non troppo" con sus correspondientes adelantamientos y 5% pistas de tierra compactada (no trialeras)
Vosotros qué opináis? Tanta diferencia hay en el consumo?
Abrazos ! :amiguitos:
Otro nuevo pero bastante usado
Hola a tod@s
Después de estaros siguiendo desde hace tiempo, me decido por fin a salir del armario forístico
Con mis 52 pirulos a cuestas, han pasado por mis manos un copita turbo, un Turbo 1, un UR Quattro, un 944, un C36 AMG, un M5, un Range Sport y, finalmente un estupendo Cayman S
A estas alturas de la película ya estoy mas para sopitas que para ir lamiendo arcenes, pero algo siempre queda y a veces me vuelvo todo loko :silbar:
Pues eso, que gracias por admitirme y ... nos vemos por los hilos !!!
Después de estaros siguiendo desde hace tiempo, me decido por fin a salir del armario forístico
Con mis 52 pirulos a cuestas, han pasado por mis manos un copita turbo, un Turbo 1, un UR Quattro, un 944, un C36 AMG, un M5, un Range Sport y, finalmente un estupendo Cayman S
A estas alturas de la película ya estoy mas para sopitas que para ir lamiendo arcenes, pero algo siempre queda y a veces me vuelvo todo loko :silbar:
Pues eso, que gracias por admitirme y ... nos vemos por los hilos !!!
He comprado un SC.
Despues de años dandole vueltas, encontre el coche que quería y lo compre.
Talleres Altozano lo reviso y dio el visto bueno, confirmando lo que a mi me parecía, que es un buen coche con sus detalles .
El caso que ya tengo Porsche aircooled.
Ya en el garaje, con el Mercedes w107, un concepto diferente pero , un coche maravilloso.
La semana que viene a cambiarle los neumaticos. Algo que necesita. Tiene llantas 16, ¿ Alguna sugerencia ?
Saludos.
Talleres Altozano lo reviso y dio el visto bueno, confirmando lo que a mi me parecía, que es un buen coche con sus detalles .
El caso que ya tengo Porsche aircooled.
Ya en el garaje, con el Mercedes w107, un concepto diferente pero , un coche maravilloso.
La semana que viene a cambiarle los neumaticos. Algo que necesita. Tiene llantas 16, ¿ Alguna sugerencia ?
Saludos.
samedi 29 octobre 2016
Presentacion desde Madrid
Buenos dias,
Mi nombre es Jaime tengo 22 años y después de mucho esfuerzo conseguí comprar mi primer Porsche, un 996 Mk1 del 99 el pasado Mayo. Desde entonces no he tenido la suerte de hacerle muchos kms, lo compre con 123000Kms y habré hecho 1500, que es un viaje a la playa y poco mas...
He tenido la oportunidad gracias a este foro de informarme bastante bien sobre este modelo en concreto y se agradece porque no sabia si meterme en este jaleo sin conocerlo bien. Y gracias a lo que leí, lleve el coche a la Porsche me dieron el OK y me lance a comprarlo.
Lo primero que hice fue llevarlo a Altozano, había oído hablar de ellos bastante y la verdad que recibí un trato impecable, pegaron un buen repaso a todos los líquidos y filtros y listo para rodar. Resulta que ya conocían mi coche porque el anterior propietario (un señor de este foro encantador) le había hecho alguna revisión y una preparación al coche en dicho taller.
La preparación que lleva el coche creo que es: llantas 18, barras estabilizadoras, latiguillos metalicos, pastillas pagid blue, barra entre torretas delanteras y suspension mas dura y rebajada.
Ya me aviso el antiguo dueño que era un coche especial, y con los pocos kms que le he hecho me he dado cuenta de que es una autentica maravilla y un sueño hecho realidad. Eso si una conducción totalmente diferente al resto de coches que he tenido.
Un saludo a todos, y es un placer pertenecer a este foro!
Mi nombre es Jaime tengo 22 años y después de mucho esfuerzo conseguí comprar mi primer Porsche, un 996 Mk1 del 99 el pasado Mayo. Desde entonces no he tenido la suerte de hacerle muchos kms, lo compre con 123000Kms y habré hecho 1500, que es un viaje a la playa y poco mas...
He tenido la oportunidad gracias a este foro de informarme bastante bien sobre este modelo en concreto y se agradece porque no sabia si meterme en este jaleo sin conocerlo bien. Y gracias a lo que leí, lleve el coche a la Porsche me dieron el OK y me lance a comprarlo.
Lo primero que hice fue llevarlo a Altozano, había oído hablar de ellos bastante y la verdad que recibí un trato impecable, pegaron un buen repaso a todos los líquidos y filtros y listo para rodar. Resulta que ya conocían mi coche porque el anterior propietario (un señor de este foro encantador) le había hecho alguna revisión y una preparación al coche en dicho taller.
La preparación que lleva el coche creo que es: llantas 18, barras estabilizadoras, latiguillos metalicos, pastillas pagid blue, barra entre torretas delanteras y suspension mas dura y rebajada.
Ya me aviso el antiguo dueño que era un coche especial, y con los pocos kms que le he hecho me he dado cuenta de que es una autentica maravilla y un sueño hecho realidad. Eso si una conducción totalmente diferente al resto de coches que he tenido.
Un saludo a todos, y es un placer pertenecer a este foro!
Porsche Design Chronotimer 1 Tangerine
Me encanta este reloj. Ahora tengo un Citizen de 240 €, nunca he sido de relojes, antes tenía Casios digitales pero supongo que con la edad me estoy empezando a fijar en ellos. No creo que nunca me gaste 10.000 € en un reloj pero desde que ví ese Porsche Design me encantó. Vale 3.900 € de tarifa oficial pero lo he visto por 2.900 €. Opiniones? Está justificado el precio por la calidad que tiene o es todo fachada por ser de esta marca? Creo que el mecanismo es suizo.
Presentando el Gts... Por fin!!!!
Bueno, por fin hemos tenido un finde de sol y he podido hacer alguna foto del juguete, que desde que lo presenté con las fotos que me enviaron del conce subiendo el coche al camión no había vuelto a subir ninguna.
Espero que os guste, personalmente de todos los coches que he tenido, y son unos cuantos... es el que más me ha llenado desde el primer kilómetro. Por tacto, estética, comportamiento, SONIDO... pff, cualquier día lo violo!!! :[JuaJua]
Ahí va alguna foto, no son muy buenas porque las he hecho por aquí en el pueblo, a ver si lo llevo de curvitas y hago alguna mejor ;)
Espero que os guste, personalmente de todos los coches que he tenido, y son unos cuantos... es el que más me ha llenado desde el primer kilómetro. Por tacto, estética, comportamiento, SONIDO... pff, cualquier día lo violo!!! :[JuaJua]
Ahí va alguna foto, no son muy buenas porque las he hecho por aquí en el pueblo, a ver si lo llevo de curvitas y hago alguna mejor ;)
Hola a todos desde Cádiz
Hola, como lector asiduo de este foro, me presento por fin tras haber, casi, conseguido un sueño de toda mi vida.
Tengo pedido un 911, desde Julio, y aunque me dijeron que la entrega era en Diciembre, me la han pospuesto a Enero, y cuando estás a punto de alcanzar tu sueño, se hace largo.
Es un 991.2, plata GT metalizado, con PDK, escapes deportivos y alguna cosilla más. Ahora poseo un BMW Z3, comprado en 2000 y mantenido como si fuese nuevo y disfruto de una BMW R1200RT.
En fin, espero aprender de vosotros e intentaré aportar lo que pueda.
Saludos,
Tengo pedido un 911, desde Julio, y aunque me dijeron que la entrega era en Diciembre, me la han pospuesto a Enero, y cuando estás a punto de alcanzar tu sueño, se hace largo.
Es un 991.2, plata GT metalizado, con PDK, escapes deportivos y alguna cosilla más. Ahora poseo un BMW Z3, comprado en 2000 y mantenido como si fuese nuevo y disfruto de una BMW R1200RT.
En fin, espero aprender de vosotros e intentaré aportar lo que pueda.
Saludos,
Presentación mía. ..y de mi cayman s
Muy buenas a todos... acabo de comprar mi primer porsche .... es un cayman s ...
vendredi 28 octobre 2016
VENDO LLANTAS PARA PORSCHE NUEVAS
VENDO LLANTAS CON NEUMATICOS PARA PORSCHE NUEVAS. TIENEN 300 KILOMETROS, NI UN SOLO RASGUÑO.
DELANTERAS 8.5 X 18 ET 45, NEUMATICOS 225/40/18, LE QUEDAN 15.000 KILOMETROS
TRASERAS 11 X 18 ET 50, NEUMATICOS 285/40/18, LE QUEDAN UNOS 20.000 KILOMETROS
PRECIO 1950 €.
DELANTERAS 8.5 X 18 ET 45, NEUMATICOS 225/40/18, LE QUEDAN 15.000 KILOMETROS
TRASERAS 11 X 18 ET 50, NEUMATICOS 285/40/18, LE QUEDAN UNOS 20.000 KILOMETROS
PRECIO 1950 €.
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