Hola, estoy interesado en comprar una pareja de CIBIE Pallas para montarlos en mi 911E, deben estar en buen estado, no para restaurar. Si alguien los tiene a la venta por favor indicar precio. Gracias
dimanche 27 décembre 2015
Cinturones Traseros 2 puntos Porsche Targa 911 1976
Hola foreros,
estoy interesado en incorporar un par de cinturones traseros de 2 puntos en el Targa para las ocasiones en que tengo que subir a los enanos en el coche...
No sé si alguno lo ha hecho anteriormente y tengo localizadas 3 opciones de precios muy distintos y en principio características similares.
¿Alguno puede recomendarme alguna de las opciones u otra?
Gracias!
http://ift.tt/1NJeLjf
Archivo Adjunto 87483
http://ift.tt/1QULCp5
Archivo Adjunto 87484
http://ift.tt/1NJeJI3
Archivo Adjunto 87485
http://ift.tt/1NJeLzD
Archivo Adjunto 87486
estoy interesado en incorporar un par de cinturones traseros de 2 puntos en el Targa para las ocasiones en que tengo que subir a los enanos en el coche...
No sé si alguno lo ha hecho anteriormente y tengo localizadas 3 opciones de precios muy distintos y en principio características similares.
¿Alguno puede recomendarme alguna de las opciones u otra?
Gracias!
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VENDO O CAMBIO CAYENNE S
Vendo Cayenne S Oct. 2006
Procedencia: Alemania
Año 1ª matriculacion en España 07/03/2008
Kilometros actuales 130.000 km
Ultima rev. Dic.2014 a los 120.000 km
Bateria Nueva: Dic.2015 (La cambie para tener una 2ª de repuesto)
Cardan Nuevo 10/2013
Tubos de refrigeracion nuevos de Aluminio
Amortiguadores porton trasero nuevos
Bujias nuevas 06/2014
Filtros de Aire 2014
Filtro caja cambios 2014
Aceite cajacambios 2014
Aceite diferencial 2014
Correa nueva 2014
Aceite Motor 2014
Y mas cosas que se hicieron.
EQUIPAMIENTO
Luz de Posicion, Matricula e Interior en tecnologia LED
Faldoneras bajo puerta
Parrot MKI 9000 Bluetooth con salidas para conectar iPod, dispositivos USB o Android
Faros Bi-Xenon con luz de curva dinámica y estática,
Suspensión neumática
Sensor de lluvia
Control de crucero
Tapiceria de cuero
Asientos Calefactados
Asientos confort con paquete de memoria confort
Llantas Cayenne de 20" con 275/40/20
Porsche Communication Management (PCM) con Mapas actuales
Cargador de CD,
Volante multifunción de 3 radios con teclas basculantes Tiptronic S
Paquete de iluminación LED
Paquete electrico de confort
Techo corredizo/levadizo eléctrico de vidrio
Sistema ayuda aparcamiento (delante y detrás)
Cristales tintados
Red portaequipajes
Luz de puertas
Isofix
Marcos elevalunas del. y tra. en Aluminio.
Retrovisor derecho en una zona un poco rallado. Pintarlo segun CP... 70€
ITV 23/02/2017
PRECIO: 15.900€
Para cualquier consulta me podeis enviar un Privado
Cambiaria por Boxter 987 o Cayman
FOTOS:
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[/IMG][IMG]
[/IMG]me presento con mi 996
Hola Buenas
soy nuevo en el foro, espero aprender mucho de vosotros
a continuación os enseño y os explico un poco sobre mi 911
Este verano me salió con la oportunidad de hacerme con este coche, y tras unos días de indecisión, finalmente lo compre.
Esta unidad es de 2001, el vehículo es nacional y solo ha tenido dos propietarios antes que yo. Tiene 108.000km, con todas las revisiones pasadas en concesionarios de Porsche.
Como todos sabéis es un Carrera “básico” y tiene 300CV. El cambio es automático tipo tiptronic de 5 relaciones.
Tiene bastante equipamiento opcional como las llantas Turbo-look en 18, esferas en blanco, techo solar, escudo en color en las llantas, asientos eléctricos etc.…
El coche está completamente de serie, y aunque todos sabemos que esta serie es la menos valorada de Porsche 911, para mí estéticamente es precioso.
El coche va perfecto en todos los sentidos: frenos, motor, estabilidad etc... . Lo único reprochable es el cambio automático que si tuviera 6 marchas sería perfecto. Pero es algo que Porsche tardo en corregir ya que hasta que en 2009 no introdujeron el PDK todos los cambios automáticos eran de 5 relaciones.
De momento lo he utilizado bastante poco ya que también tengo el M3 E-46, y la idea es poner los dos a la venta y quedarme con uno de los dos una vez se venda uno.
Espero más adelante poder haceros una presentación más elaborada y unas fotos mejores.
un saludo
soy nuevo en el foro, espero aprender mucho de vosotros
a continuación os enseño y os explico un poco sobre mi 911
Este verano me salió con la oportunidad de hacerme con este coche, y tras unos días de indecisión, finalmente lo compre.
Esta unidad es de 2001, el vehículo es nacional y solo ha tenido dos propietarios antes que yo. Tiene 108.000km, con todas las revisiones pasadas en concesionarios de Porsche.
Como todos sabéis es un Carrera “básico” y tiene 300CV. El cambio es automático tipo tiptronic de 5 relaciones.
Tiene bastante equipamiento opcional como las llantas Turbo-look en 18, esferas en blanco, techo solar, escudo en color en las llantas, asientos eléctricos etc.…
El coche está completamente de serie, y aunque todos sabemos que esta serie es la menos valorada de Porsche 911, para mí estéticamente es precioso.
El coche va perfecto en todos los sentidos: frenos, motor, estabilidad etc... . Lo único reprochable es el cambio automático que si tuviera 6 marchas sería perfecto. Pero es algo que Porsche tardo en corregir ya que hasta que en 2009 no introdujeron el PDK todos los cambios automáticos eran de 5 relaciones.
De momento lo he utilizado bastante poco ya que también tengo el M3 E-46, y la idea es poner los dos a la venta y quedarme con uno de los dos una vez se venda uno.
Espero más adelante poder haceros una presentación más elaborada y unas fotos mejores.
un saludo
Luz lectura
El interruptor que hace que se encienda la luz de lectura si abrimos las puertas, se ha fastidiado. Hace mal contacto y ya no se enciende la luz.
He leido a otro forero que comenta que para sacarlo, hay que desmontar tornillos, pero otro dice que se saca a presion ......
Como lo hago para quitar la parte de los interruptores? No hace falta sacar todo el plafon, como lo foto que adjunto. Solo la muestro para que se vea de lo que hablo.
Muchas gracias
Enviado desde mi iPad con Tapatalk
He leido a otro forero que comenta que para sacarlo, hay que desmontar tornillos, pero otro dice que se saca a presion ......
Como lo hago para quitar la parte de los interruptores? No hace falta sacar todo el plafon, como lo foto que adjunto. Solo la muestro para que se vea de lo que hablo.
Muchas gracias
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Instalar PSE y modo sport en 997 mkI
Buenas a todos y felices fiestas.
Me estoy planteando ponerle al Carrera 4 el escape deportivo y el modo Sport ya que lo noto un poco soso, pero rebuscando en internet me hago un poco de lio con botoneras que habría que incluir, mano de obra y si se podría montar en mi modelo etc.
He visto en la pagina de Porsche en accesorios el escape y el modo Sport (2300 y 1000 más o menos respectivamente) pero solo viene el 991 y el 997 mkII.
Me gustaría que me aclararais si aún es posible montarlos en un mkI y que coste tendría más o menos aquellos que los habeis montado.
Un saludo
Me estoy planteando ponerle al Carrera 4 el escape deportivo y el modo Sport ya que lo noto un poco soso, pero rebuscando en internet me hago un poco de lio con botoneras que habría que incluir, mano de obra y si se podría montar en mi modelo etc.
He visto en la pagina de Porsche en accesorios el escape y el modo Sport (2300 y 1000 más o menos respectivamente) pero solo viene el 991 y el 997 mkII.
Me gustaría que me aclararais si aún es posible montarlos en un mkI y que coste tendría más o menos aquellos que los habeis montado.
Un saludo
Tapabujes (centros llanta) 944 Dialphone
Hola,
Pues eso, si alguien tiene disponibles y en buen estado unos tapabujes para unas llantas dialphone de un 944, las que tienen el escudo en negro, que me contacte
Gracias!!
Pues eso, si alguien tiene disponibles y en buen estado unos tapabujes para unas llantas dialphone de un 944, las que tienen el escudo en negro, que me contacte
Gracias!!
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