Hola a todos.
Perdonar,pero desde que llevé el coche al C.P para hacerle unas cosillas,he notado una cosa.
Y es que está claramente mas bajo de la parte trasera que de la delantera.
Dá igual en el modo que esté,sea normal,sport,sport plus o incluso off road.
Mi coche es el turbo perfomace Pack,que ya es mas bajo que el turbo normal,creo que solo un GTS con neumática estaría a su altura.
Pero alguien podría hacer la prueba y decirme si efectivamente lo nota mas bajo de atrás que de alante? cai un 1cm o así.
Se ha metido la maquína 40 veces,y autoregulado con ella.Y ni dá fallo y siempre lo deja igual..pero yo juraría y perjuraría que cuando entró,por un pequeño fallo en la unidad de control (la botonera vamos) estaba igual de altura en ambos ejes...
A ver que me podeis decir por favor..
Y otra cuestión aunque dependerá de la altura del asiento,no os dá la impresión,de que el parasol,se queda muchas veces "pequeño" para tanto cristal y cuando el sol pega de frente y a baja altura?
Un saludo y gracias.
Perdonar,pero desde que llevé el coche al C.P para hacerle unas cosillas,he notado una cosa.
Y es que está claramente mas bajo de la parte trasera que de la delantera.
Dá igual en el modo que esté,sea normal,sport,sport plus o incluso off road.
Mi coche es el turbo perfomace Pack,que ya es mas bajo que el turbo normal,creo que solo un GTS con neumática estaría a su altura.
Pero alguien podría hacer la prueba y decirme si efectivamente lo nota mas bajo de atrás que de alante? cai un 1cm o así.
Se ha metido la maquína 40 veces,y autoregulado con ella.Y ni dá fallo y siempre lo deja igual..pero yo juraría y perjuraría que cuando entró,por un pequeño fallo en la unidad de control (la botonera vamos) estaba igual de altura en ambos ejes...
A ver que me podeis decir por favor..
Y otra cuestión aunque dependerá de la altura del asiento,no os dá la impresión,de que el parasol,se queda muchas veces "pequeño" para tanto cristal y cuando el sol pega de frente y a baja altura?
Un saludo y gracias.
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