Un saludo a tod@s.
Solo indicar que el eslogan de moda "KILOMETROS CERTIFICADOS" tiene su peculiaridad.
El motivo de este mensaje lo da un par de Porsches que nos han traído al taller una entidad (primera y última vez que les atendemos) que compra los coches al "peso" en grandes lotes, no es un caso aislado, los vendedores no saben si vienen de financieras de bancos, de concesionarios que se quitan de encima coches que no son de su marca, etc. No tienen taller o no tocan determinadas marcas sus mecánicos y nos aparecen aquí a veces ese tipo de vehículos.
Antes de hacer nada les conectamos a la maquina de la "verdad" para ver por las horas de servicio que desgastes pueden tener también incluido IMS, por mucho no tenían el kilometraje que reflejan en el cuadro de instrumentos y eso que el desgaste aparente no era malo. Nos los traían para cambiar aceite sin mas y luego poner en el anuncio RECIEN REVISADO, y con un flamante "KILOMETROS CERTIFICADOS". Encima añaden en el anuncio GARANTIA TOTAL, que despropósito, si no tienen taller y contratan algo parecido a una garantía con una compañía que no paga nada de nada...!
Este tipo de venta, lo único que indica es que tienen un contrato con el que les ha vendido el coche en el que se refleja el kilometraje de ese momento y pueden demostrar que ellos no han "han tocado nada", simplemente eso.
Traían dos 986 de Madrid, uno azul tiptronic año 2000 de los pocos con sensores de aparcamiento e interior beige y otro negro 2004, sirva de ejemplo que uno de ellos perdía por el eje de la bomba, al decirle a esta entidad y enseñarles el defecto, dijeron que se lo llevaban así..., al comentarles que el primer día de primavera y con 25ºC de temperatura y que el comprador esté en un atasco iba a tener esa avería y que si no estaba atento a la aguja del cuadro se podía quedar "sin motor".... les dio igual, al insistir nos dijeron que nos buscaban una bomba de desguace para que la pusiéramos...., eso se puede hacer con un elevalunas pero no con un elemento de refrigeración, en fin, que no aceptamos los coches y esos 986 estáran con unas flamantes fotografías en una espectacular exposición en Madrid.
Hace mucho que no insertamos en este foro numero de bastidor de coches con kilómetros supuestamente "alterados" para no vulnerar la Ley de Protección de Datos, pero pensamos que es importante preguntar a quien vende el coche que significa KILOMETROS CERTIFICADOS para ellos, por que en la mayor parte de los casos solo se refieren a lo comentado anteriormente, pero no a los kilómetros desde que se matriculó por primera vez hace 17 años y tras 9 transferencias, tenga o no libro de revisiones.
Muchos Porsches están fenomenal aunque tengan esos o mas años y 10 cambios de titularidad, pero hay que llamar a KILOMETRAJE CERTIFICADO por su nombre, pues hay muy buenos Profesionales que venden sus coches perfectamente certificados y que se preocupan a la hora de que les hagamos una revisión como mandan los cánones de la honradez, se puede averiar algo tras una revisión exhaustiva,...pues lamentablemente si, son máquinas con infinidad de piezas y electrónica cada vez mas sinuosa, pero suelen ser causas fortuitas y se solucionan fácilmente.
Decir también que las garantías, algunas pocas veces son ásperas, cuidemos los coches para que no nos digan que ha sido por mal uso pues en ocasiones es así...
Con este mensaje no queremos abrir ningún debate por favor, tan solo indicar a los potenciales compradores que insistan y pregunten al vendedor a que se refiere la leyenda de KILOMETROS CERTIFICADOS?? en el anuncio, en otras marcas de alta gama es fácil borrar todo rastro de kilómetros, además tiran las fichas técnicas originales para evitar el rastreo por ITV, etc..., pero en Porsche es relativamente fácil saber si "mas o menos" corresponden las "horas de servicio" con los kilómetros, cuando los bajan no son 20.000km, lo que nos encontramos son de 30.000km en adelante, el caso mas sangrante era una unidad de Cayenne S de 2004, estaba en una compraventa elegante de Madrid, nos lo trajeron vendedor y posible comprador y...., marcaba 170.000km cuando las horas indicaban que se aproximaba mas a los 400.000km que a los 350.000km, era de importación de Alemania a Italia, posteriormente de Italia a España..., y ahora quien va a buscar al responsable..? También tenía certificación de KILOMETRAJE, el vendedor pidió disculpas y al final no sabemos que sucedió con esa unidad.
Eso si hay que decirlo, el coche estaba muy bien...! el interior tenía un desgaste cuidado y la mecánica se había cuidado muy bien y tenía casi todo en orden.
Para despedir y cambiando de tema, y a tenor de ser pesados..., ojo como siempre con los tapones de vaso de expansión, cambiarlo pues por unos pocos euros cada 4 o 5 primaveras antes del calor no perdemos nada y ganamos mucho.
Por favor, sin abrir polémicas, tan solo es una pequeña indicación con respecto a kilometrajes certificados.
Atentamente.
Francisco.
Solo indicar que el eslogan de moda "KILOMETROS CERTIFICADOS" tiene su peculiaridad.
El motivo de este mensaje lo da un par de Porsches que nos han traído al taller una entidad (primera y última vez que les atendemos) que compra los coches al "peso" en grandes lotes, no es un caso aislado, los vendedores no saben si vienen de financieras de bancos, de concesionarios que se quitan de encima coches que no son de su marca, etc. No tienen taller o no tocan determinadas marcas sus mecánicos y nos aparecen aquí a veces ese tipo de vehículos.
Antes de hacer nada les conectamos a la maquina de la "verdad" para ver por las horas de servicio que desgastes pueden tener también incluido IMS, por mucho no tenían el kilometraje que reflejan en el cuadro de instrumentos y eso que el desgaste aparente no era malo. Nos los traían para cambiar aceite sin mas y luego poner en el anuncio RECIEN REVISADO, y con un flamante "KILOMETROS CERTIFICADOS". Encima añaden en el anuncio GARANTIA TOTAL, que despropósito, si no tienen taller y contratan algo parecido a una garantía con una compañía que no paga nada de nada...!
Este tipo de venta, lo único que indica es que tienen un contrato con el que les ha vendido el coche en el que se refleja el kilometraje de ese momento y pueden demostrar que ellos no han "han tocado nada", simplemente eso.
Traían dos 986 de Madrid, uno azul tiptronic año 2000 de los pocos con sensores de aparcamiento e interior beige y otro negro 2004, sirva de ejemplo que uno de ellos perdía por el eje de la bomba, al decirle a esta entidad y enseñarles el defecto, dijeron que se lo llevaban así..., al comentarles que el primer día de primavera y con 25ºC de temperatura y que el comprador esté en un atasco iba a tener esa avería y que si no estaba atento a la aguja del cuadro se podía quedar "sin motor".... les dio igual, al insistir nos dijeron que nos buscaban una bomba de desguace para que la pusiéramos...., eso se puede hacer con un elevalunas pero no con un elemento de refrigeración, en fin, que no aceptamos los coches y esos 986 estáran con unas flamantes fotografías en una espectacular exposición en Madrid.
Hace mucho que no insertamos en este foro numero de bastidor de coches con kilómetros supuestamente "alterados" para no vulnerar la Ley de Protección de Datos, pero pensamos que es importante preguntar a quien vende el coche que significa KILOMETROS CERTIFICADOS para ellos, por que en la mayor parte de los casos solo se refieren a lo comentado anteriormente, pero no a los kilómetros desde que se matriculó por primera vez hace 17 años y tras 9 transferencias, tenga o no libro de revisiones.
Muchos Porsches están fenomenal aunque tengan esos o mas años y 10 cambios de titularidad, pero hay que llamar a KILOMETRAJE CERTIFICADO por su nombre, pues hay muy buenos Profesionales que venden sus coches perfectamente certificados y que se preocupan a la hora de que les hagamos una revisión como mandan los cánones de la honradez, se puede averiar algo tras una revisión exhaustiva,...pues lamentablemente si, son máquinas con infinidad de piezas y electrónica cada vez mas sinuosa, pero suelen ser causas fortuitas y se solucionan fácilmente.
Decir también que las garantías, algunas pocas veces son ásperas, cuidemos los coches para que no nos digan que ha sido por mal uso pues en ocasiones es así...
Con este mensaje no queremos abrir ningún debate por favor, tan solo indicar a los potenciales compradores que insistan y pregunten al vendedor a que se refiere la leyenda de KILOMETROS CERTIFICADOS?? en el anuncio, en otras marcas de alta gama es fácil borrar todo rastro de kilómetros, además tiran las fichas técnicas originales para evitar el rastreo por ITV, etc..., pero en Porsche es relativamente fácil saber si "mas o menos" corresponden las "horas de servicio" con los kilómetros, cuando los bajan no son 20.000km, lo que nos encontramos son de 30.000km en adelante, el caso mas sangrante era una unidad de Cayenne S de 2004, estaba en una compraventa elegante de Madrid, nos lo trajeron vendedor y posible comprador y...., marcaba 170.000km cuando las horas indicaban que se aproximaba mas a los 400.000km que a los 350.000km, era de importación de Alemania a Italia, posteriormente de Italia a España..., y ahora quien va a buscar al responsable..? También tenía certificación de KILOMETRAJE, el vendedor pidió disculpas y al final no sabemos que sucedió con esa unidad.
Eso si hay que decirlo, el coche estaba muy bien...! el interior tenía un desgaste cuidado y la mecánica se había cuidado muy bien y tenía casi todo en orden.
Para despedir y cambiando de tema, y a tenor de ser pesados..., ojo como siempre con los tapones de vaso de expansión, cambiarlo pues por unos pocos euros cada 4 o 5 primaveras antes del calor no perdemos nada y ganamos mucho.
Por favor, sin abrir polémicas, tan solo es una pequeña indicación con respecto a kilometrajes certificados.
Atentamente.
Francisco.
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