Hola compañeros os cuento lo que me pasa con mi cayenne , es un turbo , de vez en cuando me daba algunos tironcillos al pasar de marcha sobre todo de 2 a 3, y decidi solucionarlo ya que me estuve informando del tema y me dijeron que era la caja de valvulas, despues de mucho meditar decidi convertir el cayenne a glp y mientras tanto le metian mano arreglar lo de la caja de valvulas, ya que yo soy de los que tiene que tener el coche siempre impoluto
Llame a varias empresas que se dedicaban a ello y me comentaron que reparaban la mia y por un precio aproximado de 600 euros mas o menos con los portes, me decidi a hacerlo con una empresa de valencia, mi sorpresa fue que cuando recoji el coche despues de montarle el glp, como si fuera un niño chico con un juguete nuevo estaba, pero al probar el coche el glp la verdad de escandalo pero la caja de valvulas que supuestamente me habian reparado los de valencia era inconducible dando unos golpes impresionantes que llegaban asta parar el coche .
Total que lo decimos a la empresa que la reparo y me mando otra caja de valvulas , que despues de volver a poner aceite y filtro nuevo fue a probarlo y el cambio de marchas lo hace bien pero de vez en cuando es como sin no engranara la marcha , al subir la cuesta del garage se queda sin engranar y da igual en que posicion lo pongas , no hace nada tengo que apagar el coche y arrancar para que enganche y cuando engancha da un brutal tiron, y en el cuadro de mandos no aparecen las marchas solo P,R,N,D iluminadas y al meterle la maquina pone fallo de sensor de revoluciones
Total que llevo un total de un mes y medio sin coche, mi duda y si me podeis aconsejar es que hago con el coche , nose si meterle fuego ya, la empresa dice que se lo lleve a valencia , pero yo soy de Cordoba y tengo miedo de que me deje tirado a mitad de camino o me cargue la caja de cambios ,que ya me paso con un ranger y es un pico
A ver si me podeis aconsejar con este problema por que estoy de los nervios
Llame a varias empresas que se dedicaban a ello y me comentaron que reparaban la mia y por un precio aproximado de 600 euros mas o menos con los portes, me decidi a hacerlo con una empresa de valencia, mi sorpresa fue que cuando recoji el coche despues de montarle el glp, como si fuera un niño chico con un juguete nuevo estaba, pero al probar el coche el glp la verdad de escandalo pero la caja de valvulas que supuestamente me habian reparado los de valencia era inconducible dando unos golpes impresionantes que llegaban asta parar el coche .
Total que lo decimos a la empresa que la reparo y me mando otra caja de valvulas , que despues de volver a poner aceite y filtro nuevo fue a probarlo y el cambio de marchas lo hace bien pero de vez en cuando es como sin no engranara la marcha , al subir la cuesta del garage se queda sin engranar y da igual en que posicion lo pongas , no hace nada tengo que apagar el coche y arrancar para que enganche y cuando engancha da un brutal tiron, y en el cuadro de mandos no aparecen las marchas solo P,R,N,D iluminadas y al meterle la maquina pone fallo de sensor de revoluciones
Total que llevo un total de un mes y medio sin coche, mi duda y si me podeis aconsejar es que hago con el coche , nose si meterle fuego ya, la empresa dice que se lo lleve a valencia , pero yo soy de Cordoba y tengo miedo de que me deje tirado a mitad de camino o me cargue la caja de cambios ,que ya me paso con un ranger y es un pico
A ver si me podeis aconsejar con este problema por que estoy de los nervios
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