Buenas,
pues ya puedo decir que soy el feliz propietario de un 944 turbo S del 1988!
Aún tardaré un poco en poder disfrutarlo pues el proceso de cambio de nombre no es tan fácil como parece ya que es un coche con matrículas diplomáticas...
os pongo unas cuantas fotos de su puesta a punto hace unos 20k km....
y os dejo este link donde podéis verlo!
Espero os guste!!!
Cuando lo tenga cuelgo más fotos!!
Decir que ahora lleva una centralita rogue con los max chips que toma los datos tanto del MAF y del MAP que lleva instalado... Válvula de presión 3 bares, Wastegate de LS, Manual Boost controler, barra entre torretas, copelas regulables, uniballs, lindsey racing intercooler, retrovisores del 968 y alguna cosa más que me olvido...
Tengo por instalar, la rampa de inyección lindsey racing, un sensor de o2 de LR para el VDO de fuel ratio y algo más también...
Por otro lado, dispongo de todas las piezas originales!
saludos
http://ift.tt/1FEEp3x
pues ya puedo decir que soy el feliz propietario de un 944 turbo S del 1988!
Aún tardaré un poco en poder disfrutarlo pues el proceso de cambio de nombre no es tan fácil como parece ya que es un coche con matrículas diplomáticas...
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y os dejo este link donde podéis verlo!
Espero os guste!!!
Cuando lo tenga cuelgo más fotos!!
Decir que ahora lleva una centralita rogue con los max chips que toma los datos tanto del MAF y del MAP que lleva instalado... Válvula de presión 3 bares, Wastegate de LS, Manual Boost controler, barra entre torretas, copelas regulables, uniballs, lindsey racing intercooler, retrovisores del 968 y alguna cosa más que me olvido...
Tengo por instalar, la rampa de inyección lindsey racing, un sensor de o2 de LR para el VDO de fuel ratio y algo más también...
Por otro lado, dispongo de todas las piezas originales!
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