Con permisos del Staff paso a relataros muy brevemente mi ultima experiencia en Alemania.
El pasado martes 27 de enero decidimos mi sobrino (habla ingles) y un servidor viajar a Múnich, para ver un 997 turbo cabrio, previamente habíamos contactado con el vendedor (Marco Felice) para quedar por email (del cual no contesto ni tan siquiera nos llamo por teléfono). He aquí mi primera precipitación :[angel] por mi parte. :conduciendo:
El coche en cuestión es el siguiente;
http://ift.tt/1zDKGw0
El coche de color rojo metalizado muestra en el marcador 65000 km, matriculado en Alemania en fecha 26-09-2007 i nº de bastidor: WPOZZZ99Z8S786302, ajustamos el precio en 60.000 € (por mi experiencia, los Alemanes tan solo hacen una rebaja de 1.500 €, algunos 500 € i otros se plantan en el precio, cuestión de cultura?).
Antes de subir a verlo, me envió por email copia del libro de mantenimiento, con dos revisiones en CO (concesionario oficial) la primera con 20.543 km i de fecha 25-01 2011 i la segunda i ultima con 50.180 km i de fecha20-09-2011, también me envía una copia de un Porsche Approved con 32048 km en fecha 25-01-2011, una copia con los siguientes extras: XXZ, 810, XSX, 342, P77, 674, 454, 666, XMZ, 459, 404, 640, 220, 450, 635, por importe final de 170.000 €, la ficha técnica y alguna foto.
Una vez en el aeropuerto de Múnich, alquilamos un coche (por cierto un Smart que estrenábamos nosotros, con tan solo 12 kms en el marcador, ya que era el único disponible con navegador) para dirigirnos a Aschheim/Dornach, lugar donde se encontraba el coche.
Entramos en la oficina, y primera sorpresa, el responsable no nos esperaba, aludiendo de que son muchas las personas que quedan y luego no se presentan y nos lleva a un garaje dos manzanas delante de las oficinas. Entramos en el sótano y por fin nos muestra el coche, con dos dedos de polvo, nos comenta que han estado de obras y lo han tenido que mover, pero que estaba tapado con una funda y limpio (me pregunto si quieres vender un coche y te lo vienen a ver se curioso y lo menos que puedes hacer es limpiarlo para que se vea bonito :[question].
Nos comenta esto es lo que hay i nos muestra algún xinarro en el capo para mostrarnos que la pintura era original. AHORA VIENE LO BUENO:anim_rofl2::anim_rofl2::anim_rofl2: AGARRAOS FUERTE?:drooling:drooling
Le digo que previamente quiero un porsche approved y me contesta que no puede, pues los CO Alemanes no permiten a los compra venta realizar el porsche approved, hasta que no lo tengas en propiedad 3 meses.:hmm:
Le digo que si me da garantía y me contesta ninguna, en fin, ya no os comento más, pues el cabreo que llevaba encima fué descomunal, encima tiene la desfachatez, de sugerirme que traiga un mecánico de confianza para que in situ con el ordenador portátil y el programa adecuado averigüe el numero de horas, cortes de inyección, etc, etc, etc.
Estoy de lo más perplejo, con esta situación, motivo por el cual os lo comento, ya que si alguna vez visitáis un compra venta Alemán antes de emprender el viaje aseguraos un Porsche Approved. Como ya sabréis lo podéis cita y hora en la pagina www. de Porsche.
Gracias por vuestra atención y espero que sirva de ejemplo:[thumb]
PD. Se me olvidaba, si tenéis curiosidad por ver el anuncio veréis que en los asientos lleva palancas de metal, cuando la opción 342 corresponde a asientos ajustables derecho e izquierdo eléctricos y que desde el 2007 al 2010 se han realizado 20.543 km (1ª revisión) y en tan solo 8 meses han recorrido 18.000 km (desde Porsche Approved y la 2ª y ultima revisión) y desde la última revisión a fecha actual, es decir tres años se han recorrido 15.600 km.
El pasado martes 27 de enero decidimos mi sobrino (habla ingles) y un servidor viajar a Múnich, para ver un 997 turbo cabrio, previamente habíamos contactado con el vendedor (Marco Felice) para quedar por email (del cual no contesto ni tan siquiera nos llamo por teléfono). He aquí mi primera precipitación :[angel] por mi parte. :conduciendo:
El coche en cuestión es el siguiente;
http://ift.tt/1zDKGw0
El coche de color rojo metalizado muestra en el marcador 65000 km, matriculado en Alemania en fecha 26-09-2007 i nº de bastidor: WPOZZZ99Z8S786302, ajustamos el precio en 60.000 € (por mi experiencia, los Alemanes tan solo hacen una rebaja de 1.500 €, algunos 500 € i otros se plantan en el precio, cuestión de cultura?).
Antes de subir a verlo, me envió por email copia del libro de mantenimiento, con dos revisiones en CO (concesionario oficial) la primera con 20.543 km i de fecha 25-01 2011 i la segunda i ultima con 50.180 km i de fecha20-09-2011, también me envía una copia de un Porsche Approved con 32048 km en fecha 25-01-2011, una copia con los siguientes extras: XXZ, 810, XSX, 342, P77, 674, 454, 666, XMZ, 459, 404, 640, 220, 450, 635, por importe final de 170.000 €, la ficha técnica y alguna foto.
Una vez en el aeropuerto de Múnich, alquilamos un coche (por cierto un Smart que estrenábamos nosotros, con tan solo 12 kms en el marcador, ya que era el único disponible con navegador) para dirigirnos a Aschheim/Dornach, lugar donde se encontraba el coche.
Entramos en la oficina, y primera sorpresa, el responsable no nos esperaba, aludiendo de que son muchas las personas que quedan y luego no se presentan y nos lleva a un garaje dos manzanas delante de las oficinas. Entramos en el sótano y por fin nos muestra el coche, con dos dedos de polvo, nos comenta que han estado de obras y lo han tenido que mover, pero que estaba tapado con una funda y limpio (me pregunto si quieres vender un coche y te lo vienen a ver se curioso y lo menos que puedes hacer es limpiarlo para que se vea bonito :[question].
Nos comenta esto es lo que hay i nos muestra algún xinarro en el capo para mostrarnos que la pintura era original. AHORA VIENE LO BUENO:anim_rofl2::anim_rofl2::anim_rofl2: AGARRAOS FUERTE?:drooling:drooling
Le digo que previamente quiero un porsche approved y me contesta que no puede, pues los CO Alemanes no permiten a los compra venta realizar el porsche approved, hasta que no lo tengas en propiedad 3 meses.:hmm:
Le digo que si me da garantía y me contesta ninguna, en fin, ya no os comento más, pues el cabreo que llevaba encima fué descomunal, encima tiene la desfachatez, de sugerirme que traiga un mecánico de confianza para que in situ con el ordenador portátil y el programa adecuado averigüe el numero de horas, cortes de inyección, etc, etc, etc.
Estoy de lo más perplejo, con esta situación, motivo por el cual os lo comento, ya que si alguna vez visitáis un compra venta Alemán antes de emprender el viaje aseguraos un Porsche Approved. Como ya sabréis lo podéis cita y hora en la pagina www. de Porsche.
Gracias por vuestra atención y espero que sirva de ejemplo:[thumb]
PD. Se me olvidaba, si tenéis curiosidad por ver el anuncio veréis que en los asientos lleva palancas de metal, cuando la opción 342 corresponde a asientos ajustables derecho e izquierdo eléctricos y que desde el 2007 al 2010 se han realizado 20.543 km (1ª revisión) y en tan solo 8 meses han recorrido 18.000 km (desde Porsche Approved y la 2ª y ultima revisión) y desde la última revisión a fecha actual, es decir tres años se han recorrido 15.600 km.
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