Hola a todos. Voy cercando el tema de la compra, y hay una unidad con PDK que podria plantear comprarme.
Llevo dos dias leyendo todo lo que he encontrado acerca del PDK y me queda una duda:
En modo manual, mantienen alguna automatizacion de algun tipo?...o solo hace y cambia cuando tu pulsas la leva?
He leido en un solo articulo, que pese a que vayas en manual, el cambio tiene alguna prioridad en algunos momentos...cosa que me sorprende..
He tenido algun DSG...y menos que llegues al corte...el cambio jamas selecciona una marcha mas larga...con lo que puedes retener. De igual manera, entiendo que como en el DSG...si quieres bajar una marcha, y "no entra"...por sobreregimen...entiendo que el cambio no obedezca. Pero fuera de esos dos casos...el DSG hacia lo que tu decias, cuando lo decias, sin ningun tipo de automatizacion.
Alguien me puede confirmar que con el PDK ocurre lo mismo? Que cuando por ejemplo estas manteniendo gas entorno a 6.500/7.000....si levantas gas, el cambio (en modo manual) NO inserta una marcha mas y puedes aguantar en ese regimen...aun levantando ligeramente el gas?
SI alguien me pudiera dar alguna pista, lo agradeceria. No se si podre hacer esta prueba cuando me dejen catar el que estoy mirando, y no me quiero llevar un chasco despues.
GRACIAS!
Llevo dos dias leyendo todo lo que he encontrado acerca del PDK y me queda una duda:
En modo manual, mantienen alguna automatizacion de algun tipo?...o solo hace y cambia cuando tu pulsas la leva?
He leido en un solo articulo, que pese a que vayas en manual, el cambio tiene alguna prioridad en algunos momentos...cosa que me sorprende..
He tenido algun DSG...y menos que llegues al corte...el cambio jamas selecciona una marcha mas larga...con lo que puedes retener. De igual manera, entiendo que como en el DSG...si quieres bajar una marcha, y "no entra"...por sobreregimen...entiendo que el cambio no obedezca. Pero fuera de esos dos casos...el DSG hacia lo que tu decias, cuando lo decias, sin ningun tipo de automatizacion.
Alguien me puede confirmar que con el PDK ocurre lo mismo? Que cuando por ejemplo estas manteniendo gas entorno a 6.500/7.000....si levantas gas, el cambio (en modo manual) NO inserta una marcha mas y puedes aguantar en ese regimen...aun levantando ligeramente el gas?
SI alguien me pudiera dar alguna pista, lo agradeceria. No se si podre hacer esta prueba cuando me dejen catar el que estoy mirando, y no me quiero llevar un chasco despues.
GRACIAS!
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