Pongo a la venta el siguiente vehiculo
- Porsche 911 2.7S coupe
- 1977
- matching numbers
- origen Tenesse, USA, nunca ha salido de este estado desertico. Esta absolutamente libre de oxidos o humedades, raro ver un chasis tan sano. Es ademas galvanizado, proceso que Porsche introdujo en 1976
- color exterior Amarillo Speedway, aunque su color original es 436-9-3, un (en mi opinion precioso) Sienna Brown Metallic, tambien conocido como Sahara Diamond Metallic. El pintado amarillo esta muy bien ejecutado y no se pintaron los vanos delanteros ni traseros, lo que facilita su vuelta al color original sin necesidad de desmontar todos los componentes.
De origen tiene los marcos cromados, pero han sido pintados en negro por encima.
- color interior cork / tan con techo interior en negro, interior en estado muz bueno, salvo una grieta en el salpicadero en su zona central por el sol. Para dejarlo perfecto habria que tapizar el salpicadero.
- extras: AA (solo conserva vaporizador, que esta desmontado), techo practicable electrico, suspension deportiva Koni, asientos de cuero, antinieblas, ventanas abatibles. Short shift kit.
Aparentemente montaba el extra de cercos de paso de rueda cromado, pero en algun momento fueron desmontados.
Antinieblas delanteros que han sido montados posteriormente
Llantas replica Fuchs en 15 x 7 con neumaticos casi nuevos.
La radio que monta no es la original.
El volante que monta es un momo aftermarket, pero se puede entregar con el que monta, con uno original correcto o con un momo prototipo como nuevo, con poco uso.
- kms:
165.000 millas aparentemente originales. No tengo documentacion del coche
- estado mecanico:
Coche sin accidentes, absolutamente libre de oxido, muy bien cuidado y con mantenimiento al dia. Se le acaba de pasar la TüV en Alemania, para lo que se le han realizado los siguientes trabajos
- cambio de aceite y filtro. Limpieza y aceitado del filtro del aire K&N
- cambio de valvulina Motul 90PA
- nuevas rotulas y bieletas de direccion del turbo
- nuevos frenos delanteros (discos y pastillas), con cambio de liquido, los traseros estan casi nuevos
- ajuste varillaje cambio
- sistema iluminacion pasado a Euro con opticas y tulipas nuevas
- nuevos tubos de calefaccion
- puesta a punto inyeccion y encendido
Funcionamiento magnifico de motor y caja de cambios. El coche arranca a la primera, no hecha humos, cambia perfecto y muy agradable en todas las marchas y el embrague esta firme. El funcionamiento de la 915 es simplemente perfecto, cambia preciso y sin brusquedades, de las mejores que he probado
El motor tira en parado alguna gota de aceite.
El sonido es algo bronco gracias a un silencioso aftermarket menos restrictivo y con una resonancia 'Alfa' en el entorno de las 2.400 rpms
Los amortiguadores Koni no estan nuevos pero estan en buen estado y el coche curvea muy bien. Los amortiguadores delanteros son regulables
Monta una cotizada barra delantera entre torretas de la marca Weltmeister.
- estado de chapa y pintura
Como mencionaba, el coche esta muy bien pintado en color no original. Sanisimo de chapa y bajos, 100% libre de oxido. En su dia montaba un aleron de 3.2, que he desmontado y entregaria con el coche si el comprador lo desea. La tapa de motor presenta unos agujeros por los tornillos que he cubierto con unas tapitas (no se muestra en las fotos)
- estado de interior:
El interior cork / tan esta completo y es original en fantastico estado. Los asientos parecen haber sido retapizados en cuero hace poco. Salpicadero con grieta en su zona central
La radio no funciona, pero tampoco la he mandado diagnosticar.
Se entrega con 2 llaves en uso
- precio:
35.000 euros
- ubicacion:
el coche se encuentra en Munich, matriculado aleman. Se puede ver aqui y si el interes es alto seguro que nos ponemos de acuerdo sobre el coste del viaje. Puedo organizar un elevador o una reserva en la Porsche o taller especialista.
- cambios:
consideraria cambios parciales por 997 mkii en cualquier configuracion y eventualmente por Cayenne S mkii en muy buen estado.
Tengo a la venta otro 911, un SC, mi intencion es vender uno de ambos (por su similar color exterior)
http://ift.tt/1kGqp3R
con lo que retiraria este de la venta si sale el SC, o viceversa
Gracias por leer hasta aqui y a la administracion por este espacio
- Porsche 911 2.7S coupe
- 1977
- matching numbers
- origen Tenesse, USA, nunca ha salido de este estado desertico. Esta absolutamente libre de oxidos o humedades, raro ver un chasis tan sano. Es ademas galvanizado, proceso que Porsche introdujo en 1976
- color exterior Amarillo Speedway, aunque su color original es 436-9-3, un (en mi opinion precioso) Sienna Brown Metallic, tambien conocido como Sahara Diamond Metallic. El pintado amarillo esta muy bien ejecutado y no se pintaron los vanos delanteros ni traseros, lo que facilita su vuelta al color original sin necesidad de desmontar todos los componentes.
De origen tiene los marcos cromados, pero han sido pintados en negro por encima.
- color interior cork / tan con techo interior en negro, interior en estado muz bueno, salvo una grieta en el salpicadero en su zona central por el sol. Para dejarlo perfecto habria que tapizar el salpicadero.
- extras: AA (solo conserva vaporizador, que esta desmontado), techo practicable electrico, suspension deportiva Koni, asientos de cuero, antinieblas, ventanas abatibles. Short shift kit.
Aparentemente montaba el extra de cercos de paso de rueda cromado, pero en algun momento fueron desmontados.
Antinieblas delanteros que han sido montados posteriormente
Llantas replica Fuchs en 15 x 7 con neumaticos casi nuevos.
La radio que monta no es la original.
El volante que monta es un momo aftermarket, pero se puede entregar con el que monta, con uno original correcto o con un momo prototipo como nuevo, con poco uso.
- kms:
165.000 millas aparentemente originales. No tengo documentacion del coche
- estado mecanico:
Coche sin accidentes, absolutamente libre de oxido, muy bien cuidado y con mantenimiento al dia. Se le acaba de pasar la TüV en Alemania, para lo que se le han realizado los siguientes trabajos
- cambio de aceite y filtro. Limpieza y aceitado del filtro del aire K&N
- cambio de valvulina Motul 90PA
- nuevas rotulas y bieletas de direccion del turbo
- nuevos frenos delanteros (discos y pastillas), con cambio de liquido, los traseros estan casi nuevos
- ajuste varillaje cambio
- sistema iluminacion pasado a Euro con opticas y tulipas nuevas
- nuevos tubos de calefaccion
- puesta a punto inyeccion y encendido
Funcionamiento magnifico de motor y caja de cambios. El coche arranca a la primera, no hecha humos, cambia perfecto y muy agradable en todas las marchas y el embrague esta firme. El funcionamiento de la 915 es simplemente perfecto, cambia preciso y sin brusquedades, de las mejores que he probado
El motor tira en parado alguna gota de aceite.
El sonido es algo bronco gracias a un silencioso aftermarket menos restrictivo y con una resonancia 'Alfa' en el entorno de las 2.400 rpms
Los amortiguadores Koni no estan nuevos pero estan en buen estado y el coche curvea muy bien. Los amortiguadores delanteros son regulables
Monta una cotizada barra delantera entre torretas de la marca Weltmeister.
- estado de chapa y pintura
Como mencionaba, el coche esta muy bien pintado en color no original. Sanisimo de chapa y bajos, 100% libre de oxido. En su dia montaba un aleron de 3.2, que he desmontado y entregaria con el coche si el comprador lo desea. La tapa de motor presenta unos agujeros por los tornillos que he cubierto con unas tapitas (no se muestra en las fotos)
- estado de interior:
El interior cork / tan esta completo y es original en fantastico estado. Los asientos parecen haber sido retapizados en cuero hace poco. Salpicadero con grieta en su zona central
La radio no funciona, pero tampoco la he mandado diagnosticar.
Se entrega con 2 llaves en uso
- precio:
35.000 euros
- ubicacion:
el coche se encuentra en Munich, matriculado aleman. Se puede ver aqui y si el interes es alto seguro que nos ponemos de acuerdo sobre el coste del viaje. Puedo organizar un elevador o una reserva en la Porsche o taller especialista.
- cambios:
consideraria cambios parciales por 997 mkii en cualquier configuracion y eventualmente por Cayenne S mkii en muy buen estado.
Tengo a la venta otro 911, un SC, mi intencion es vender uno de ambos (por su similar color exterior)
http://ift.tt/1kGqp3R
con lo que retiraria este de la venta si sale el SC, o viceversa
Gracias por leer hasta aqui y a la administracion por este espacio
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