Duda Variocam Plus

El sistema Variocam Plus se basa en unos taqués bastante "exóticos" formados por dos partes concéntricas que pueden bloquearse entre ellas. Según si están bloqueadas entre ellas o no, actúa una leva distinta sobre la válvula. Con lo cuál se tiene un motor que es como si tuviese dos árboles de levas distintos: uno para bajas rpm y otro para altas.

Mi pregunta es: cómo se controla el sistema que bloquea las dos partes del taqué entre si? Mirando los diagramas veo que hay unos muelles y unos pasadores pero no me queda claro como se actúan.