Hola a todos.
Como sabeis tengo un cayenne turbo 450 cv ultima serie que en verano puse glp y va de cine. (toco madera).
Ultimamente me gasta 1 l. de aceite cada 2500 km. y parece ser que es por el turbo de la izda. que pierden todos, segun me dicen en el cp. de valladolid. Sin embargo el de la derecha no pierde nada.
No es por desconfiar de ellos, no tendria motivo, pero me dicen que lo deje estar y que cambiar un turbo vale 4000 euros y no merece la pena.
Os pasa eso a vosotros? Efectivamente todos los turbos "fallan" por ahí?
Me gustaria saber vuestra opinion. Muchas gracias. :beer:
Como sabeis tengo un cayenne turbo 450 cv ultima serie que en verano puse glp y va de cine. (toco madera).
Ultimamente me gasta 1 l. de aceite cada 2500 km. y parece ser que es por el turbo de la izda. que pierden todos, segun me dicen en el cp. de valladolid. Sin embargo el de la derecha no pierde nada.
No es por desconfiar de ellos, no tendria motivo, pero me dicen que lo deje estar y que cambiar un turbo vale 4000 euros y no merece la pena.
Os pasa eso a vosotros? Efectivamente todos los turbos "fallan" por ahí?
Me gustaria saber vuestra opinion. Muchas gracias. :beer:
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