Buenas,
Estoy en proceso de compra de un 993 (que será mi primer Porsche) y si tenía una cosa clara hasta ahora era que quería comprar una unidad que llevase varios años en España porque las que estaban en Europa durante muchos años tenían mucho peor estado de corrosión.
Bien, ayer estuve hablando con Baltasar sobre una unidad que estaba viendo, y surgió (por parte de él y de su hijo) el comentario/recomendación de lo bien que estaban cuidadas las pocas unidades que habían visto que habían venido a España desde un compraventa belga llamado August. Obviamente, que ellos me asegurasen que las unidades que esta gente había vendido estaban muy muy bien me trastocó mucho esa idea inicial, y hoy me he puesto a ver su web y les he enviado un mail comentando que estoy interesado en un 993 2 coupe por si les entra alguno...
.... Y ahora la siguiente pregunta que me planteo es la siguiente: si estos tíos en Bélgica se aseguran de comprar, y sacar al mercado, sólo unidades en estado muy bueno aunque estén en países con "unas condiciones a priori peores", ¿por qué no voy a ampliar la búsqueda a otros similares (siempre y cuando me pueda asegurar de que li que suelen vender está en perfecto estado) en otros países europeos?
Con todo este cacao, me surgen las siguientes preguntas:
1) ¿qué opináis de este tema de August en concreto?
2) ¿algún otro europeo muy fiable que merezca la pena mirar?
3) poniéndome en la posición contraria (de la que partía), si realmente el estado de conservación de los 993 españoles no es tan superior al del resto de Europa, ¿por qué se vienen todos los alemanes como locos a comprar aquí sus 993?
Estoy en proceso de compra de un 993 (que será mi primer Porsche) y si tenía una cosa clara hasta ahora era que quería comprar una unidad que llevase varios años en España porque las que estaban en Europa durante muchos años tenían mucho peor estado de corrosión.
Bien, ayer estuve hablando con Baltasar sobre una unidad que estaba viendo, y surgió (por parte de él y de su hijo) el comentario/recomendación de lo bien que estaban cuidadas las pocas unidades que habían visto que habían venido a España desde un compraventa belga llamado August. Obviamente, que ellos me asegurasen que las unidades que esta gente había vendido estaban muy muy bien me trastocó mucho esa idea inicial, y hoy me he puesto a ver su web y les he enviado un mail comentando que estoy interesado en un 993 2 coupe por si les entra alguno...
.... Y ahora la siguiente pregunta que me planteo es la siguiente: si estos tíos en Bélgica se aseguran de comprar, y sacar al mercado, sólo unidades en estado muy bueno aunque estén en países con "unas condiciones a priori peores", ¿por qué no voy a ampliar la búsqueda a otros similares (siempre y cuando me pueda asegurar de que li que suelen vender está en perfecto estado) en otros países europeos?
Con todo este cacao, me surgen las siguientes preguntas:
1) ¿qué opináis de este tema de August en concreto?
2) ¿algún otro europeo muy fiable que merezca la pena mirar?
3) poniéndome en la posición contraria (de la que partía), si realmente el estado de conservación de los 993 españoles no es tan superior al del resto de Europa, ¿por qué se vienen todos los alemanes como locos a comprar aquí sus 993?
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